1978 Volkswagen Beetle Cabriolet 1303 LS - Recent major maintenance upda

27 500 EUR

1978 Volkswagen Beetle Cabriolet 1303 LS - Recent major maintenance upda

27 500 EUR
  • Modello
    Volkswagen Beetle Cabriolet 1303 LS - Recent major maintenance upda
  • Anno
    1978 maggio
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    44 kw (60 hp)
  • Chilometraggio
    81.596 km
  • Indirizzo
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    17.12.2025
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Colore
Marrone
Metallizzato
No
Motore
1.6 flat 4
Numero del motore
flat 4
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Beige
Lightstream logo
Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
Tempo di risposta medio: 3 giorni
coolclassicclub.com
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Descrizione

"La Volkswagen Beetle Cabriolet - la felicità è di serie".
Il Maggiolino Volkswagen non ha bisogno di presentazioni. La Cabriolet ancora meno. Questa è l'auto che ha catturato per la prima volta i raggi del sole nel 1948 ed è stata prodotta seriamente da Karmann a partire dal 1949. Una vera cabriolet a quattro posti, non solo iconica, ma anche sorprendentemente accessibile. E soprattutto: un'auto che fa automaticamente sorridere la gente.

L'auto presentata qui è un Volkswagen Maggiolino 1303 LS Cabriolet del 1978. Questo particolare Maggiolino è stato posseduto per molti anni dal suo ultimo proprietario ed è stato adeguatamente restaurato circa quindici anni fa. Non si tratta di un restauro eccessivo, né di un'inutile patinatura o teatralità: semplicemente è stato fatto come si deve. Da allora è stata usata solo occasionalmente per viaggi di piacere. Niente spostamenti quotidiani. Niente sale invernale. Nessuna fretta. E si vede.

La vernice racconta immediatamente la storia. Una lucentezza profonda e uniforme, nessun danno che possa distrarre e un aspetto che suggerisce che questa non è mai stata "solo un'auto", ma una compagna amata. La carrozzeria è dritta, i familiari parafanghi arrotondati sono ancora ben sagomati e tutte le porte, il cofano motore e il baule anteriore si chiudono esattamente come Volkswagen aveva previsto: solidi, precisi e privi di drammi.

All'interno, la stessa storia continua senza sforzo. La tappezzeria in vinile nero sembra essere stata montata ieri, il cruscotto è in condizioni eccellenti e i tappeti, i pannelli delle porte e gli interruttori mostrano chiaramente una vita priva di abusi. Tutto sembra ordinato, corretto e semplicemente... piacevole.

E poi c'è l'esperienza di guida, dove il Maggiolino ha sempre eccelso. Sì, non è veloce. E no, non sarà mai silenzioso. Ma con il tetto abbassato, i quattro posti a disposizione e l'inconfondibile ritmo raffreddato ad aria del quattro cilindri da 1600 cc alle spalle, tutto questo non ha più importanza. I 50 cavalli di potenza fanno il loro lavoro volentieri, il cambio manuale a quattro marce cambia come dovrebbe e persino la capote stessa è in condizioni eccellenti.

Tutto in quest'auto sembra onesto. Meccanicamente sana, ben mantenuta e pronta per essere goduta senza preoccupazioni.

Non è un'auto per impressionare i vicini. È un'auto da usare. Da soli, con il proprio partner in una serata estiva o con tutta la famiglia che va a prendere un gelato. E a dire il vero, poche auto classiche sono in grado di farlo meglio di un Maggiolino Cabriolet.

Tradotto da DeepL

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