Storia e contesto
Il Volkswagen Multivan T4 fu lanciato all’inizio degli anni ’90 come parte della quarta generazione della serie Transporter di Volkswagen Veicoli Commerciali. Con il T4, Volkswagen passò a una configurazione con motore anteriore e trazione anteriore, segnando un netto distacco dai precedenti modelli Transporter con motore posteriore e trazione posteriore. All’interno della gamma, il Multivan era posizionato come un modello più simile a un’autovettura, con un’enfasi sulla flessibilità della configurazione interna e sulla versatilità sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi. Il Volkswagen Multivan T4 si basava quindi sul concetto del T3, ma presentava una base tecnica più moderna e una configurazione nettamente diversa.
Il T4 era disponibile in varie varianti di carrozzeria e passo e, per tutta la durata della sua produzione, fu offerto con una gamma di motorizzazioni e livelli di allestimento. Il Multivan era una delle varianti di fascia più alta, con interni progettati per un uso multifunzionale. Nel mercato degli anni ’90 e dei primi anni 2000, il Volkswagen Multivan T4 occupava una nicchia tra i furgoni utilitari e le autovetture di dimensioni maggiori, offrendo una combinazione di versatilità pratica e interni più confortevoli. L'anno di produzione 2001 colloca questo veicolo nella fase finale della generazione T4, alla quale succedette infine il T5 nel 2003.
Nel corso degli anni, il Volkswagen Multivan T4 è diventato un modello ben noto nel segmento dei furgoni compatti e dei multivan. La combinazione della piattaforma T4, degli interni versatili e della sua ampia gamma di applicazioni ha garantito al Multivan un posto fisso nella gamma dei veicoli commerciali Volkswagen. All’interno della sua generazione, il Multivan è una delle varianti più strettamente associate al trasporto passeggeri e all’uso flessibile.
Caratteristiche e punti di forza
Il Volkswagen Multivan T4 si distingue per il motore anteriore e la trazione anteriore, il che significa che la sua maneggevolezza e la configurazione del gruppo motopropulsore differiscono da quelle della precedente generazione T3. Il modello è stato progettato ponendo l’accento sulla praticità; la variante Multivan si caratterizza infatti per una configurazione orientata ai passeggeri all’interno di una piattaforma per veicoli commerciali. Il T4 presentava inoltre un design della carrozzeria più moderno, con uno stile più integrato rispetto al suo predecessore.
La serie di modelli Volkswagen Multivan T4 era disponibile in diverse versioni e configurazioni, il che significa che le specifiche tecniche e l’aspetto esteriore potevano variare a seconda della versione. Il Multivan era particolarmente apprezzato per la combinazione di spazio interno e flessibilità, caratteristiche che hanno conferito al modello un posto distintivo all’interno della gamma Volkswagen durante i suoi anni di produzione. Costruito nel 2001, questo veicolo appartiene a uno degli ultimi anni di produzione del T4, quando la serie si era ormai affermata.
Questo veicolo presenta un problema allo sterzo.
Sintesi
Il Volkswagen Multivan T4 è un modello tardivo della quarta generazione del Transporter, caratterizzato da motore anteriore e trazione anteriore, configurato come Multivan per un uso multifunzionale. L’anno di produzione 2001 colloca questo lotto nella fase finale della generazione T4. Questo veicolo presenta un problema allo sterzo. Per farvi un’idea precisa delle condizioni di questo lotto, vi consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
NOTA BENE: Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions.
Fate la vostra offerta nell’asta “Auto d’epoca, auto sportive, youngtimer, auto non restaurate Eibergen”. L’asta si svolge interamente online. Tutti sono invitati a visionare la collezione durante le giornate di visita. L’importo indicato rappresenta la fascia inferiore del valore stimato. L’asta parte da 1.000 .
Link alla pagina delle offerte: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34475.
Sono previste diverse giornate di visita per le auto d’epoca, sportive, youngtimer e non restaurate a Eibergen. L’asta online avrà inizio venerdì 12 giugno 2026 alle ore 17:00. L’asta si concluderà mercoledì 1° luglio 2026 alle ore 20:00.
Per ulteriori informazioni, le date di visita e la selezione completa, visitate il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Create un account oggi stesso e iniziate a fare offerte!
Luogo:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Martedì 30 giugno 2026, dalle ore 10:00 alle ore 16:00
Desideri partecipare alle giornate di visita?
Le giornate di visita per l’asta di Eibergen dedicata a auto d’epoca, sportive, youngtimer e auto non restaurate sono aperte al pubblico nelle date indicate. Per ulteriori informazioni, visita il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Desiderate iscrivere la vostra auto (o le vostre auto) a una delle prossime aste, oppure mettere all’asta una collezione presso la vostra sede? Contattateci all’indirizzo info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Come servizio aggiuntivo, offriamo la consegna dell’auto aggiudicata nei Paesi Bassi al costo di 250 (IVA esclusa). Se risiedete all’estero, organizzeremo il trasporto d’intesa con voi alla tariffa più competitiva possibile.
Non dimenticate di dare un’occhiata anche alle nostre altre inserzioni: Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo

