Questo Volkswagen Type II Samba Bus del 1974 è un grazioso modello convertito con 23 finestrini, parabrezza diviso e tetto apribile scorrevole, pronto per partire! Le origini del Volkswagen Transporter risalgono al 1947, all'inizio del secondo dopoguerra, quando l'uomo d'affari olandese e primo concessionario Volkswagen Bernardus "Ben" Pon abbozzò il progetto di un furgone leggero per le consegne affinché gli ingegneri VW lo costruissero per il mercato olandese, che aveva bisogno di un veicolo di questo tipo. È interessante notare che i primi furgoni Transporter erano essenzialmente furgoni con pannelli senza finestrini laterali o sedili posteriori, poiché Volkswagen non aveva previsto la possibilità di altri utilizzi, come quello personale, oltre all'uso commerciale iniziale. Presentato nel 1949 e venduto per la prima volta nel 1950, le vendite iniziali furono piuttosto modeste e limitate ad applicazioni commerciali come ambulanze, furgoni per la consegna della posta e altri. Nel giro di pochi anni, il nome Transporter si è evoluto in nomi come Microbus e Kombi, con il Kombi che era una versione con sedili centrali e posteriori rimovibili in modo da poter essere utilizzato per il trasporto di merci e persone, e le vendite hanno iniziato a salire. Nello stesso periodo, sono state aggiunte anche caratteristiche come finestrini sul tetto e tetto apribile scorrevole per migliorare il comfort dei passeggeri. Nel corso dei decenni successivi, il VW Bus è diventato un'icona, sia come veicolo preferito dalla generazione hippie che seguiva i Grateful Dead, sia più in generale come mezzo di trasporto economico sia negli Stati Uniti che nel resto del mondo. Infatti, la produzione del VW Bus è continuata molto più a lungo al di fuori degli Stati Uniti (e anche della Germania), in particolare in Brasile, dove la produzione del Kombi Tipo 2 è terminata nel 2013 a causa delle nuove norme di sicurezza. Questo Bus VW del '74 è alimentato da un motore a 4 cilindri in linea da 1300 cc raffreddato ad aria, alimentato da un carburatore a corpo singolo. Il motore a 4 cilindri da 1,3 litri è abbinato a un cambio manuale a 4 marce che rende questa adorabile Volkswagen un veicolo super divertente da guidare. Lo scarico esce dal propulsore di questa Volkswagen Type II attraverso un unico tubo di scarico, generando un fantastico suono gutturale. Montato su un set di pneumatici radiali montati su cerchi in acciaio verniciati e impreziosito da finte fasce bianche larghe e coprimozzi lucidi, questo classico VW Bus ha un look fantastico e una guida ancora migliore. Entrare e uscire da parcheggi stretti, così come cambiare corsia, è un'impresa facile grazie all'aggiunta di doppi specchietti esterni che offrono una migliore visibilità ai lati di questo Samba bus. Sia il paraurti anteriore che quello posteriore sono dotati di protezioni aggiornate che migliorano l'aspetto esterno di questo meraviglioso Volkswagen Type II. Oltre ai finestrini scorrevoli e ai finestrini di ventilazione sul lato del conducente e del passeggero, è possibile migliorare il flusso d'aria all'interno del Bus aprendo i parabrezza a scomparsa in stile "Safari" e il tetto apribile scorrevole. Non solo è possibile trasportare facilmente il frigorifero portatile e le sedie al salone automobilistico locale nel retro del furgone, ma si dispone anche di ulteriore spazio di stivaggio sopra il bus, sul portapacchi ausiliario con telaio cromato e doghe in legno. La carrozzeria di questo bus Volkswagen è stata rifinita con una splendida verniciatura bicolore composta da bianco pastello su azzurro cielo, che completa l'aspetto esterno di questo Samba. L'interno di questo Volkswagen Type II Samba Bus del 1974 con 23 finestrini è assolutamente stupendo! Il sedile anteriore 70/30, insieme alle 2 file di sedili posteriori, è stato rinnovato con rivestimenti bianchi e marrone chiaro con bordature azzurro cielo. I pannelli interni, il rivestimento del tetto, il cruscotto verniciato e il volante sono tutti in condizioni fantastiche e mantengono un bell'aspetto originale. La strumentazione è composta da un tachimetro da 120 km/h con indicatore di batteria integrato e spie di pressione dell'olio, oltre a un indicatore del carburante. La radio è stata notevolmente aggiornata con un moderno sistema di intrattenimento CarPlay/Android Audio/FM/Bluetooth, in modo da poter ascoltare tutti i vostri brani mentre viaggiate. Inoltre, è stata aggiunta una telecamera di retromarcia per una maggiore sicurezza durante le manovre, facilmente visibile sul touchscreen da 9,5 pollici. Sia che stiate ampliando la vostra collezione di auto e camion d'epoca, sia che stiate acquistando il vostro primo classico, questo Volkswagen Type II Samba Bus del 1974 con 23 finestrini sarebbe una scelta eccellente. Chiamate Ellingson's oggi stesso al numero 763-428-7337!