Esiste un veicolo con tante storie da raccontare come il microbus VW? Camper, trasportatore, pick-up, casa su ruote, guida turistica, qualunque cosa sia, l'autobus VW l'ha fatta. Questo Volkswagen Type 2 Bus del 1975 è un modo meraviglioso per afferrare tutta questa storia e tenerla per sé, il tutto avvolto in una carrozzeria familiare ma sorprendentemente elegante.
È evidente che qualcuno ha dedicato molto tempo e attenzione a questo autobus e il risultato è decisamente bello. È sicuramente molto visibile con il suo allegro schema di verniciatura rosso e bianco, ma la bella vernice non è l'unica caratteristica di questa VW. Si tratta invece di dettagli e qui ce ne sono molti. Si notino le linee pulite e prive di orpelli, accentuate da un pizzico di arte e da una carrozzeria perfettamente dritta al laser e da una verniciatura profonda e lucida che si ottiene solo da professionisti che fanno il loro mestiere, e in questo caso i tecnici della Reads Automotive di Ft. Worth, Texas, hanno davvero dato il massimo. La combinazione bicolore è decisamente d'epoca e conferisce all'autobus un aspetto sbarazzino che ben si sposa con la famosa personalità della VW. Altri elementi, come i paraurti cromati verniciati e il grande emblema VW cromato al centro, sono marchi di fabbrica che i fedeli VW riconoscono a un chilometro di distanza e tutte le grandi finestre rendono l'interno luminoso e arioso come ci si aspetterebbe. Infine, il pezzo forte è la sezione del tetto retrattile in vinile, che porta l'osservazione delle stelle durante un viaggio in campeggio a un livello molto alto.
Gli interni sono il vero punto di forza di questi veicoli. Completamente restaurati, offrono materiali resistenti e sistemazioni di base per i passeggeri, ma lo stile è senza tempo. La tappezzeria in vinile rosso con profili bianchi è un meraviglioso complemento all'esterno rosso e bianco e il vinile aggiornato durerà praticamente per sempre. I bei pannelli laterali e i pannelli delle porte conferiscono un aspetto molto rifinito e la cappelliera in stile originale mantiene l'aspetto luminoso e pulito. La moquette nera è stata sistemata davanti al sedile posteriore, mentre un tappeto in stile persiano è stato steso davanti al sedile posteriore, un tocco fantastico che, a nostro avviso, unisce l'intero autobus, in stile Big Lebowski. Ma questa è solo la nostra opinione, amico. I sedili anteriori offrono una vista imponente della strada, completamente priva di ostacoli, e la posizione di guida, simile a quella di uno scuolabus, è effettivamente comoda per i lunghi viaggi, che è proprio ciò per cui questi autobus sono stati progettati, in quanto il posto di guida offre una vista panoramica dall'enorme parabrezza. La strumentazione di base è stata fornita dalla fabbrica e si discosta dal Maggiolino per l'utilizzo di tre baccelli rotondi che potrebbero essere stati influenzati da un altro veicolo per il trasporto di persone raffreddato ad aria e con motore posteriore di VW. Vi farà piacere vedere che anche l'impianto stereo ha un aspetto corretto, perché il costruttore ha scelto un'unità AM/FM/AUX in stile retrò moderno che si inserisce nel cruscotto, con connettività USB attraverso un'apposita presa sotto il cruscotto. Oltre ai sedili, c'è un materasso a ripiani ragionevolmente grande e ben imbottito in cima al vano motore nella parte posteriore, quindi questo autobus è pronto per il campeggio.
Il motore è una versione relativamente modesta del venerabile quattro cilindri piatto del Maggiolino. Con una cilindrata di 1641 cc, monta un kit corretto di pistoni e canne, si accende subito su richiesta e funziona in modo incredibilmente fluido. Con la vasta gamma di potenziamenti disponibili per queste piccole e robuste macchine, questo esemplare è straordinariamente stock, fino al carburatore singolo e al filtro dell'aria di serie. È ben dettagliata e pulita e, data l'affidabilità di queste VW, dovrebbe essere in grado di godere di questa macchina per molti anni a venire. La parte inferiore è in ottime condizioni e, grazie al cambio manuale a 4 marce (e a un fantastico cambio sormontato da una statuetta personalizzata), è molto divertente da guidare. L'impianto di scarico di serie le conferisce il familiare suono VW, e anche quello è probabilmente di serie, quindi si sa che i precedenti proprietari erano davvero attenti ai dettagli. I cerchi in acciaio di serie sono stati verniciati di rosso e ornati con coprimozzi cromati, mentre i radiali 195/75/14 hanno un aspetto tradizionale ma migliorano la maneggevolezza in modo evidente.
Se siete appassionati di autobus VW, questo è un esempio meraviglioso che è stato restaurato a un livello sorprendentemente alto. Tutto ciò che è stato fatto non fa che migliorare ciò che era già ottimo, rendendolo uno dei migliori che abbiamo visto. Chiamate oggi stesso!
