Sapevate che la Volvo P1800 nacque inizialmente come un progetto piuttosto ambizioso per un marchio noto soprattutto per l’affidabilità e la sicurezza? Dopotutto, Volvo viene associata principalmente a berline e station wagon. La P1800, invece, è ribassata, elegante e presenta linee che chiaramente non hanno origine esclusivamente in Scandinavia. La storia inizia alla fine degli anni '50, quando Volvo decise che c'era spazio per qualcosa di diverso accanto ai suoi modelli tradizionali. Helmer Petterson, un nome che potreste riconoscere dalle Volvo precedenti, fu chiamato a collaborare allo sviluppo. I primi prototipi provenivano dall'Italia, dalla Carrozzeria Frua. La produzione avvenne inizialmente presso la Jensen in Inghilterra, prima che tutto fosse trasferito in Svezia. E lì, il modello fu ulteriormente sviluppato fino a diventare la versione che conoscete oggi. Alla fine degli anni '60, questa Volvo ricevette un importante aggiornamento. La cilindrata aumentò a 2,0 litri e l'auto passò all'iniezione. Da quel momento in poi, la chiamiamo P1800E. Ed è esattamente quella che vedete qui. Sotto il cofano c'è il quattro cilindri da 2,0 litri con iniezione. Produce circa 120 CV, che all'epoca erano più che sufficienti. Giusto quanto basta per far muovere la P1800 senza intoppi nel traffico. In combinazione con l'overdrive, è possibile percorrere lunghe distanze in modo rilassato, mantenendo basso il numero di giri. Ciò che salta immediatamente all'occhio in questo specifico esemplare è il modo in cui è stata restaurata. Non "eccessivamente restaurata", ma piuttosto nel rispetto di come la Volvo era stata originariamente concepita. I punti di saldatura sono ancora visibili, esattamente come dovrebbero essere. Con questo restauro, l'attenzione era chiaramente rivolta alla conservazione dei dettagli originali. La combinazione di colori contribuisce naturalmente all’aspetto generale. Blu acciaio, un colore tipico di quel periodo, abbinato a interni in pelle nera. Una combinazione senza tempo ed esattamente come era stata consegnata all’epoca. E poi c’è qualcos’altro che rende la guida leggermente diversa. Questo esemplare è dotato di servosterzo. Integrato con discrezione, preserva il carattere dell’auto rendendo la guida solo un po’ più confortevole. Noterete sicuramente la differenza alle basse velocità. Quindi, ciò che avete qui è una P1800E proprio come era stata concepita. Specifiche eccellenti, realizzazione autentica e restaurata con attenzione ai dettagli senza perdere il suo fascino originale. Siete interessati? Contattate oggi stesso la Galleria Aaldering. Dal 1975 siamo un'azienda a conduzione familiare specializzata esclusivamente nelle auto più raffinate e migliori al mondo. Esportiamo i nostri veicoli in tutto il mondo; non esitate a chiedere informazioni sulle possibilità.
