"SID1 - L'eterna auto da corsa
1959 Austin Healey 3000 MKI
Nata nel 1959 presso il Reparto Competizioni Healey e da allora in gara
Ha corso in periodo a Goodwood e Silverstone
HTP FIA valido fino al 2034, immatricolata su strada
Ha tutte le carte in regola!

Poche auto incarnano meglio l'epoca in cui sono nate come l'iconica Austin Healey 3000. Con le sue linee sinuose, il cofano lungo e il potente motore sei cilindri in linea, la "Big Healey" attirava immediatamente l'attenzione. Non sorprende che fosse anche una proposta competitiva per le corse e molte 3000 hanno avuto successo sui circuiti di tutto il mondo.

Questo esemplare, meglio conosciuto come "SID1", è probabilmente uno dei più cari e iconici. Costruito nel 1959, fu spedito internamente al reparto competizioni Healey dove ricevette modifiche da corsa prima di essere consegnato la sera di Capodanno del 1959 a Elizabeth "Liz" Jones, un'appassionata pilota privata.

Iniziando la sua vita con l'immatricolazione 3716NX, il desiderio di maggiore velocità fece sì che l'auto gareggiasse in molte vesti, con notevoli partecipazioni alla gara scratch di 10 giri del Goodwood Members Meeting del 1961, alla staffetta di 6 ore di Silverstone e alla gara Autosport di Snetterton, dove si classificò seconda nella classe oltre 2L.

Nel 1963, la vettura passò a Syd e Thelma Segal. Fu Syd che, dopo che l'auto era stata inizialmente utilizzata da Thelma come daily driver e come auto da rally nei fine settimana, diede all'auto l'immatricolazione SID1 che generò il noto soprannome. Sotto la guida di Syd, l'auto fu ampiamente modificata per partecipare alla sempre più popolare serie Modsports e divenne una macchina dall'aspetto temibile con parafanghi larghi.
La SID1, con la sua targa immediatamente riconoscibile, è stata descritta in un articolo della rivista Cars and Car Conversions nel 1971, in copertina con il sottotitolo "SHEER TERROR".

Dopo più di dieci anni nelle mani dei Segal, la SID1 passò nuovamente a Ulf Lydholm in Svezia. Seguirono ulteriori modifiche fino a quando la vettura passò sotto la proprietà di premurosi proprietari che gradualmente, nel corso del tempo, riportarono la SID1 al suo stato originale, assicurandone la conformità ai severi standard previsti per le corse storiche. È in questo stato che l'auto viene offerta oggi in vendita, con un equipaggiamento che comprende un hard top con schermi laterali, una roll cage e un volante a tre razze rimovibile.

Sono inclusi anche i registri della storia agonistica dell'auto, il Certificato Heritage, i documenti di immatricolazione della Svezia e del Regno Unito e il Passaporto Storico FIA (HTP) che garantisce l'idoneità alle competizioni storiche internazionali. L'auto è presentata con un ampio archivio di foto d'epoca e un elenco dei proprietari dal 1959 al 2024. Da notare che la vettura è stata sottoposta a una ricostruzione del motore nel 2023 da parte dello specialista del marchio Anders Schildt e da allora ha disputato una sola gara, mentre l'overdrive è stato rinnovato nel 2024.

Tra l'elenco di potenziali gare come Goodwood e Le Mans Classic, la SID1 è anche invitata al Syd Segal Memorial Trophy di Equipe Classic Racing per Austin Healeys che si terrà sul circuito di Silverstone sabato 7 giugno 2025.

Punti salienti
- Ammissibile ai più importanti eventi storici come Goodwood e Le Mans Classic
- Certificato Heritage che conferma la consegna al reparto competizioni Healey
- Mantiene l'immatricolazione originale nel Regno Unito 3716NX
- Ha corso ininterrottamente dal 1959
- Una delle Austin Healey più conosciute
- Provenienza ininterrotta
- Archivio storico completo
- FIA HTP fino al 2034
- Carrozzeria in lega
- Una parte importante della storia di Austin Healey
- Invitato per il Trofeo Memorial Syd Segal per tutte le Healey del 2025