1960 Austin-Healey Sprite

41 832 EUR

1960 Austin-Healey Sprite

41 832 EUR
  • Modello
    Austin-Healey Sprite
  • Anno
    1960
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    10.461 km
  • Indirizzo
    Philadelphia, PA, USA
  • Paese
  • Pubblicato
    08.11.2023
VIN
AN5-L/30747
Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
l4
Numero del motore
9C-U-H/30320
Numero di Telaio
AN5-L/30747
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Verde
LBI Limited
LBI Limited Philadelphia, PA. 19124
Tempo di risposta medio: circa 24 ore
lbilimited.com

Descrizione

- Telaio # AN5-L/30747
- Motore # 9C-U-H/30320
- Esempio di capsula del tempo, altamente originale, con numeri corrispondenti
- Ha corso con successo nel periodo
- Equipaggiata con la messa a punto speciale Stage 5 di Donald Healey dalla fabbrica
- Rifinita in verde foglia di fabbrica con interni verdi
- Una delle Sprite più significative dal punto di vista storico in circolazione
- Storia nota dal nuovo, comprese le foto di gara d'epoca

Questa Bugeye Sprite è una macchina con un pedigree che porta la patina originale del tempo trascorso in pista. Nel complesso è in condizioni di grande originalità, con gran parte della vernice e degli interni originali ancora intatti. La carrozzeria porta ancora con orgoglio il suo omonimo "Bishops" dipinto su entrambe le portiere e le decalcomanie con il numero di gara 13 sul cofano e sui parafanghi. Con poco più di 6.500 miglia sul contachilometri e abbastanza storie da riempire un libro, automobili come questa sono uno spettacolo da vedere e un colpo di testa in ogni salone dell'auto a cui partecipano. Tra le migliaia di Bugeye Sprites prodotte, questa è probabilmente una delle auto più significative e interessanti uscite dalla fabbrica. Se mai ci fosse una Bugeye Sprite da avere in una collezione significativa di auto britanniche, questa sarebbe quella da possedere.

Al momento dell'acquisto, il nuovo proprietario riceverà l'ambitissimo tettuccio rigido di fabbrica, numerose foto dell'auto, tra cui quelle delle corse d'epoca e quelle che ritraggono Jim Bishop mentre si riunisce a quest'auto, il manuale originale del pilota e il manuale speciale di messa a punto, il certificato del patrimonio dell'auto, i registri di servizio in archivio, l'articolo di CHATTER che ne descrive la storia e una multa dell'11 dicembre 1966.

Tradotto da DeepL

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