1965 Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA

18 360 EUR

1965 Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA

18 360 EUR
  • Modello
    Fiat-Abarth Cinquecento ABARTH REPLICA
  • Anno
    1965
  • Condizione
    Riproduzione
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    18 kw (24 hp)
  • Chilometraggio
    9.096 km
  • Indirizzo
    San Francisco, CA, USA
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 2 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Bianco
Metallizzato
No
Motore
Fiat 650 engine from 126
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Bello Moto
Bello Moto1690 Jerrold Ave
Tempo di risposta medio: 11 minuti
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Descrizione

D234 1965 FIAT 500F Cinquecento - REPLICA ABARTH - Bianco
Restauro totale - Esterni, interni, meccanica
Motore 650 e cambio sincronizzato, Accessori Abarth, Cerchi Mag
Prezzo (più tasse e motorizzazione): $19,750

Il nostro team ha individuato questa eccellente 500 classica nel Nord Italia, in provincia di Padova.
Il proprietario, meticoloso, aveva completamente restaurato l'auto nel corso di molti anni.
Un'attenzione notevole ai dettagli e molti tocchi di classe.

Le specifiche della 500F originale sono state aggiornate come replica Abarth. Il propulsore è stato sostituito con un motore Fiat 650 e un cambio completamente sincronizzato. Sia il motore che il cambio sono stati completamente ispezionati e aggiornati prima dell'installazione. L'auto è stata utilizzata in modo limitato dopo il restauro. Il contachilometri indica 14.640 km, il chilometraggio totale è sconosciuto.

Partendo da una carrozzeria solida e priva di ruggine, la carrozzeria è stata sottoposta a una verniciatura molto ben fatta nel classico colore bianco. Le finiture sono molto curate. Gli interni sono caratterizzati da speciali sedili anteriori imbottiti e da una tappezzeria completamente nuova in una raffinata combinazione di colori bianco/nero. I sedili anteriori presentano emblemi FIAT ricamati. Il volante e il pomello del cambio Abarth sono rivestiti in legno. I pavimenti sono molto solidi e coperti da tappetini in gomma e moquette con bordi rossi. Il tetto apribile di fabbrica è in buone condizioni e funziona senza problemi.

I dettagli esterni includono gli stemmi Abarth e i cerchi in lega fusi dinamici con pneumatici 145x70x12 in buone condizioni. I bulloni delle ruote sono stati incisi con il nome del precedente proprietario "Giorgio". Le portiere sono dotate di specchietti retrovisori sportivi cromati. Tutte le finiture cromate e i paraurti sono in ottime condizioni. Il cofano è dotato di chiusure di sicurezza in gomma in stile racing. Sotto il cofano si trovano la ruota di scorta e il cric originale. La parte posteriore è dotata di uno scudetto originale "nuova 500" e di una targhetta cromata personalizzata "Abarth".

Questa vettura è stata omologata e registrata presso il Registro Italiano FIAT 500 e viene fornita con il certificato e le targhe originali italiane.

Una 500F personalizzata molto pulita e intelligente, con tutte le modifiche giuste e un ottimo livello di restauro. Pronta per essere guidata, goduta e mostrata.

Prezzo (più tasse e motorizzazione): $19,750
Anno: 1965
Marca: Fiat
Modello: 500 F Cinquecento Abarth Replica
Contachilometri: 14.640 km / 9.096 miglia TMU
VIN: 0969482
Numero di inventario: D234

Specifiche:
FIAT 500 F ABARTH Replica
652cc / 40 cu in Doppio raffreddamento ad aria
Motore posteriore / trazione posteriore
23 CV / 32 lb ft di coppia
Velocità massima 65 mph +
Dimensioni :
Passo - 72,4 pollici
Lunghezza - 117 pollici
Larghezza - 52 pollici
Peso a vuoto - 1.168 lb
Produzione : 1965 - 72

STORIA DEL MODELLO : Fiat 500 F
Lanciata nel 1957 con il nome di Nuova, la Nuova fu un successo immediato, nel solco della lunga tradizione delle mini compatte Fiat da città iniziata con la Toplino alla fine degli anni Quaranta. Nella produzione fino al 1975 furono apportati diversi aggiornamenti di dettaglio e questo modello 500F del 1971 incorpora il più significativo di questi. Considerata da molti la "city car" per eccellenza, la Nuova 500 era molto popolare in tutta Europa. Nessuno dei modelli successivi ha mai posseduto il fascino e la sensazione di divertimento alla guida di questa serie.

Il modello 500 F fu introdotto nel 1965 ed era dotato di porte anteriori incernierate. Considerata il modello base della 500, gli altri aggiornamenti erano minimi e la 500 F è per molti aspetti molto simile al design originale del 1957.

Le varianti della Nuova 500 furono prodotte dal 1957 al 1975 e la produzione raggiunse quasi 4 milioni di unità. Nonostante l'elevato numero di esemplari prodotti, queste auto erano tipicamente guidate spesso e in modo intensivo, tanto che oggi rimangono pochissime 500 originali e pulite.

Tradotto da DeepL

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