La BMW 116i fa parte della Serie 1 di prima generazione, designata internamente come E87. BMW ha lanciato questa serie di modelli nel 2004 come auto compatta di medie dimensioni a trazione posteriore, distinguendo il marchio da molti dei suoi concorrenti diretti nel segmento C. La BMW 116i rappresentava la versione base della hatchback a cinque porte ed era concepita come un modello accessibile, con una configurazione tecnica relativamente tradizionale per questo segmento di mercato.
All’interno della Serie 1, la BMW 116i occupava un posto importante poiché il modello combinava la tipica configurazione BMW con dimensioni esterne compatte. L’auto è stata sviluppata in un periodo in cui BMW cercava di espandere ulteriormente la posizione del marchio nei segmenti inferiori senza compromettere la propria impronta tecnica. A tal proposito, la E87 si distingueva tra i suoi concorrenti, prevalentemente a trazione anteriore, grazie a una piattaforma a trazione posteriore e a un rapporto lunghezza-larghezza chiaramente ottimizzato per la dinamica di guida. La BMW 116i era disponibile in vari livelli di allestimento e faceva parte di una più ampia famiglia della Serie 1, offerta in molteplici stili di carrozzeria e varianti di motore.
L’anno modello 2009 rientra nella fase finale della prima generazione della Serie 1, prima che il modello fosse sostituito dalla seconda generazione. Durante quel periodo, la BMW 116i rimase un modello d’ingresso riconoscibile nella gamma BMW, con un’attenzione particolare alle dimensioni compatte e a un propulsore a benzina convenzionale nell’ambito della Serie 1. La serie di modelli si era ormai affermata saldamente nella gamma europea, con la BMW 116i considerata principalmente come un modello pratico e compatto all’interno di una struttura di marca premium.
Dal punto di vista tecnico, la BMW 116i è nota come un modello che coniuga la classe compatta con una piattaforma a trazione posteriore. Ciò distingueva l’auto nel proprio segmento, soprattutto rispetto a molte concorrenti dell’epoca dotate di trazione anteriore e di un design tecnico più omogeneo. Per BMW, questo rappresentava un modo per mantenere l’identità del marchio anche nella classe compatta, con la disposizione del motore e la configurazione della trasmissione che fungevano da componenti essenziali del concetto.
Una caratteristica distintiva della BMW 116i è che il modello fa parte di una generazione in cui il motore di base era stato deliberatamente inserito in un quadro tecnico più ampio. L’auto condivideva la piattaforma con varianti più potenti della Serie 1, il che significa che la BMW 116i non era posizionata come un modello sviluppato in modo completamente separato, ma piuttosto come parte di una gamma di modelli attentamente differenziata. Ciò era caratteristico di BMW in quel periodo, quando venivano offerte diverse varianti su una piattaforma condivisa, pur mantenendo le proporzioni distintive del marchio e l’architettura di base.
La BMW 116i del 2009 è un modello della prima generazione della Serie 1 e rappresenta il concetto BMW di auto compatta a trazione posteriore nel segmento C. Il modello occupa la posizione di entry-level all’interno della serie e fa parte di una generazione che si è distinta per il suo design tecnico e per il ruolo ricoperto nella gamma BMW. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
Nota bene: questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions. È proposta nell’asta online “SUV, Youngtimers Specials Summer Auction”. La vettura è disponibile per la visione nei giorni prestabiliti. L’importo indicato rappresenta la fascia inferiore del valore stimato. L’asta parte da 1.000 €.
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Dettagli dell’asta:
- Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
- Chiusura: martedì 18 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00
Luogo:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita:
- Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
- Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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