La BMW 3.0 CSL è uno dei modelli più leggendari di BMW, una vera e propria special di omologazione sviluppata per le gare di auto da turismo. Quest'auto è un esempio particolarmente raro: una BMW 3.0 CSL del 1973 con guida a destra, cambio manuale e motore originale con i numeri di matricola.
Tra il 1971 e il 1975 sono stati prodotti solo 1.265 esemplari della 3.0 CSL, di cui circa 500 con guida a destra. Questa vettura è stata consegnata nel colore speciale Verona Red, una tonalità non presente nella gamma di colori standard.
Come un vero modello Leichtbau, la CSL presenta ampie misure di riduzione del peso rispetto alla E9 standard: pannelli della carrozzeria in acciaio più sottili, cofano e portellone del bagagliaio in alluminio e, in particolare, questo esemplare è dotato anche di porte in alluminio. Altre caratteristiche di leggerezza sono i vetri più sottili, l'isolamento acustico ridotto, i tappeti leggeri, le coperture dei fari in alluminio, i sedili sportivi Scheel e il volante Petri da 380 mm.
L'auto è stata acquistata nel Regno Unito nel 1987 da un proprietario svedese, con circa 40.000 miglia all'epoca. Successivamente è stata importata in Svezia per uso personale e immatricolata nel 1994. Lo stesso proprietario ha mantenuto la vettura fino al 2020. L'auto non è mai stata saldata e ha ricevuto una vecchia riverniciatura, che si presenta ancora oggi molto bene.
Una 3.0 CSL estremamente corretta, rara e da collezione, con una solida storia di provenienza e di proprietà a lungo termine.
Forniamo assistenza per l'esportazione e il trasporto in tutto il mondo, rendendo il processo agevole e privo di preoccupazioni.
Benvenuti da Ucars Exclusive a Eslöv, nel sud della Svezia, a soli 40 minuti di treno diretto dall'aeroporto di Copenaghen.La BMW 3.0 CSL è uno dei modelli più leggendari di BMW, una vera e propria special omologata sviluppata per le gare di auto da turismo. Quest'auto è un esempio particolarmente raro: una BMW 3.0 CSL del 1973 con guida a destra, cambio manuale e motore originale con i numeri di matricola.
Tra il 1971 e il 1975 sono stati prodotti solo 1.265 esemplari della 3.0 CSL, di cui circa 500 con guida a destra. Questa vettura è stata consegnata nel colore speciale Verona Red, una tonalità non presente nella gamma di colori standard.
Come un vero modello Leichtbau, la CSL presenta ampie misure di riduzione del peso rispetto alla E9 standard: pannelli della carrozzeria in acciaio più sottili, cofano e portellone del bagagliaio in alluminio e, in particolare, questo esemplare è dotato anche di porte in alluminio. Altre caratteristiche di leggerezza sono i vetri più sottili, l'isolamento acustico ridotto, i tappeti leggeri, le coperture dei fari in alluminio, i sedili sportivi Scheel e il volante Petri da 380 mm.
L'auto è stata acquistata nel Regno Unito nel 1987 da un proprietario svedese, con circa 40.000 miglia all'epoca. Successivamente è stata importata in Svezia per uso personale e immatricolata nel 1994. Lo stesso proprietario ha mantenuto la vettura fino al 2020. L'auto non è mai stata saldata e ha ricevuto una vecchia riverniciatura, che si presenta ancora oggi molto bene.
Una 3.0 CSL estremamente corretta, rara e da collezione, con una solida storia di provenienza e di proprietà a lungo termine.
Forniamo assistenza per l'esportazione e il trasporto in tutto il mondo, rendendo il processo agevole e privo di preoccupazioni.
Benvenuti da Ucars Exclusive a Eslöv, nel sud della Svezia, a soli 40 minuti di treno diretto dall'aeroporto di Copenhagen.
