La BMW 325i Cabriolet è uno dei modelli BMW decappottabili più amati degli anni ’80. È dotata di un fluido motore a sei cilindri da 2,5 litri, trazione posteriore e cambio manuale, che garantiscono un’esperienza di guida autentica e confortevole. L’auto conserva il suo aspetto originale con segni visibili di usura ed è stata sottoposta a un restauro professionale effettuato in passato.
Immatricolata per la prima volta il 17 febbraio 1988, questa vettura è stata ben mantenuta dal punto di vista meccanico, con molte parti sostituite nel corso degli anni. La carrozzeria è originale e in buone condizioni, con alcuni segni di usura e un parafango anteriore sinistro inferiore allentato. La verniciatura è stata rifatta, mentre il sottoscocca rimane originale e in buono stato. Gli pneumatici sono in buone condizioni ma usurati; quelli anteriori mostrano una maggiore usura, mentre quelli posteriori sono stati sostituiti nel 2023.
La capote è in buone condizioni nonostante i forti segni di usura, e i tappetini presentano danni localizzati. Manca la copertura inferiore del cruscotto sul lato del conducente, e alcune parti della console centrale sono assenti ma incluse nel bagagliaio. Il numero di telaio è originale e chiaramente leggibile, situato nella canalina del parabrezza.
Il vano motore è in buone condizioni, con l'isolante del cofano mancante ma uno nuovo incluso. Il motore è stato sottoposto a un restauro in passato e funziona bene. La cinghia di distribuzione è stata sostituita nel 2023 e i liquidi e la manutenzione sono aggiornati, inclusi una nuova pompa dell'acqua, termostato, sensore di temperatura, radiatore, giunto viscoso, tubi, candele, rotore, cappuccio del distributore, filtro del carburante e tubi del carburante. L'olio motore, il liquido dei freni, il liquido del servosterzo e il liquido di raffreddamento sono stati sostituiti di recente.
La batteria è in buone condizioni e la frizione, il cambio, i freni, il freno a mano e gli impianti di illuminazione funzionano correttamente. L'impianto elettrico è funzionante, con clacson, tergicristalli e riscaldamento funzionanti, anche se il cruscotto e il contachilometri non sono operativi. Le sospensioni e gli assali sono in buone condizioni.
Gli interventi recenti includono nuove barre stabilizzatrici, supporti motore, boccola della cremagliera dello sterzo, pompa del carburante, dischi e pastiglie dei freni con indicatori di usura, nonché cilindri principale e secondario. L'auto ha inoltre ricevuto una nuova pompa dell'acqua, termostato, sensore di temperatura, radiatore, tubi, cinghie di distribuzione, candele, rotore, cappuccio del distributore, tubi, guarnizioni, filtro del carburante, coperchio delle valvole e guarnizione.
La documentazione include i documenti di immatricolazione olandesi e l'E705. L'auto è disponibile per la visione presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Le visite sono possibili con o senza appuntamento e, su richiesta, sono disponibili ispezioni su ponte sollevatore. La concessionaria offre più di 300 auto e moto d'epoca e si trova a soli cinque minuti dall'uscita Aalter della E40.
Ulteriori video e informazioni sono disponibili tramite i link forniti.
