BMW 3.0L E3 "New Six" in venditaIl modello BMW E3 è stato prodotto tra il 1968 e il 1977 nelle seguenti configurazioni: 2500, 2800 L, 3.0 S, 3.0 L e 3.0 Si.Esisteva anche una versione 3.3L. La BMW 3.0 L aveva doppi carburatori Solex e produceva 180 CV. La "L" sta per "lunga", in quanto era più lunga di 10 cm rispetto alla versione standard. La linea E3 viene anche chiamata "Nuova Sei". La sensazione di guida della E3 è molto simile a quella di una E9, ma con molto più spazio dietro per i bambini o i nonni. E la parte migliore? Il prezzo di una E3 è circa un terzo di quello di una E9 nelle stesse condizioni: L'auto è rifinita nel classico colore BMW Polaris (argento) con interni in tessuto blu scuro. È stata riverniciata una volta alla fine degli anni Novanta e si presenta ancora oggi molto bene, mostrando solo un'usura minima. Si possono trovare alcune piccole bolle di ruggine, ma nel complesso rimane in ottime condizioni originali. La cromatura è eccellente e i bellissimi coprimozzi originali, ormai difficili da trovare, sono ancora presenti. Di recente è stato montato un bel set di pneumatici Michelin XWX, che aggiungono un po' di prestazioni in più e danno anche il look giusto per una berlina degli anni '70 di questo calibro.Come potete vedere, la BMW è dotata di un gancio di traino. Come si vede, la BMW è dotata di un gancio di traino e, per questo motivo, dispone anche di sospensioni pneumatiche nella parte posteriore, nel caso in cui si debba trainare un camper pesante o qualcosa di simile. Il gancio di traino può essere facilmente rimosso se non è necessario. Tutti i vetri e le delicate finiture intorno alle portiere sono in perfette condizioni e non sono mai stati rimossi dall'auto: Personalmente, adoro le auto con gli interni in tessuto, in particolare questi vecchi interni in velluto della BMW. La BMW 3.0 L è stata costruita per un guidatore adulto e la posizione di seduta è molto comoda, indipendentemente dalle dimensioni. Secondo mia moglie, l'abitacolo è noioso, mentre io lo trovo pulito, semplice ed elegante. Anche nelle giornate estive piuttosto calde, il flusso d'aria è sufficiente a mantenere il clima fresco. Tutti gli strumenti, le leve e gli interruttori sono perfettamente funzionanti e la BMW ha recentemente superato il controllo tecnico qui in Svezia. Anche il bagagliaio è in ottime condizioni originali, completo di cric e ruota di scorta originali. La cassetta degli attrezzi originale è quasi completa. La radio Blaupunkt originale funzionante, il tetto apribile manuale e gli specchietti elettrici sono alcune delle dotazioni extra.Motore e meccanica: Per garantire che la BMW 3.0 L del 1975 sia in perfetto ordine di marcia, il 2025-07-01 è stato effettuato un importante intervento di manutenzione. Sono stati eseguiti i seguenti interventi: Olio e filtro dell'olio sostituiti Nuove candele e cavi di accensione Nuovi punti e condensatore Dischi, pastiglie e tubi dei freni anteriori sostituiti Alcune boccole e giunti dell'avantreno sostituiti Carburatori ricostruiti Assetto ruote eseguito Serbatoio del carburante pulito, con nuovi filtri e tubi montati Uno scarico in acciaio inossidabile è stato montato l'anno scorso Oggi, l'auto si guida in modo eccellente ed è molto affidabile.Storia: La BMW 3.0 L è stata venduta nuova in Svezia e il primo proprietario l'ha ricevuta nel giugno 1976, anche se l'anno del modello è il 1975. Nel 1978 è passata di mano e il secondo proprietario l'ha tenuta fino al 2001. Il proprietario successivo l'ha tenuta per 18 anni. Viene fornita con un diario di guida in cui i precedenti proprietari hanno annotato ogni chilometro percorso e ogni sosta per il rifornimento. Il chilometraggio totale oggi non supera i 153.000 km da nuova. L'auto include anche il manuale d'uso originale e un raccoglitore di ricevute dei lavori eseguiti. Se avete un'Alpina o una BMW d'epoca che volete vendere, fatecelo sapere qui.
