BMW M3 E30 "Henna-rot" 1988 - prima generazione di M3 - storia nota - libretti originali disponibili - dal 2001 nei Paesi Bassi unico proprietario - eccelle in originalità - colore originale e raro Henna-rot - cerchi originali BBS - interni in pelle nera - opzioni distintive come aria condizionata, vetri elettrici anteriori (0410) e vetri posteriori pieghevoli (0361) - scarico in acciaio inox aggiornatoLa M3 E30: la prima generazione di M3 degli anni "80 e un'auto iconica che è diventata sempre più popolare negli ultimi anni, certamente un esempio bello e originale che sta diventando sempre più raro. Ecco cosa rende questo esemplare così interessante: si tratta di una M3 splendidamente eseguita nello speciale colore rosso-arancio "Henna-rot" che è stata consegnata il 30 marzo 1988 dalla concessionaria BMW "Eurocar" di Lecco, sul Lago di Como in Italiaë. Questo concessionario consegnò la BMW al suo primo proprietario nella vicina città italiana della moda, Milano. Un italiano con un'auto sportiva tedesca doveva essere un appassionato e questo è evidente dalla storia: la manutenzione è stata ordinatamente registrata nel libretto di manutenzione originale (cosa che a volte non si vede in Italia). Insieme alla vettura sono presenti anche gli altri libretti originali: il libretto di istruzioni, il libretto di istruzioni supplementare per la M3, il certificato di garanzia e il libretto di manutenzione. Di seguito un riepilogo degli interventi di manutenzione effettuati in Italia:- 1989: 11.963 km- 1989: 15.163 km- 1990: 22.850 km- 1991: 35.356 km- 1992: 43.939 km- 1994: 59.600 km- 1995: 61.370 km- 1996: 63.650 km- 1999: 97.600 km- 2001: 125.194 kmNel febbraio 2001, la vettura è stata importata nei Paesi Bassi e, grazie al verbale di contatore NAP, anche la storia nei Paesi Bassi è nota e logica. L'auto è in possesso di un proprietario dal 2001, che aveva una collezione di diverse auto speciali. La M3 è in condizioni molto originali e pulite: la vernice è stata riverniciata in passato e i cerchi originali BBS da 15" sono ancora sotto la vettura. La lamiera e la parte inferiore sono pulite e gli accoppiamenti sono corretti. Anche gli interni sono ancora originali e puliti: i rivestimenti in pelle nera sono originali. In questo abitacolo, il logo M è visibile sul volante e sul cambio manuale a 5 marce "dog-leg". I finestrini e gli specchietti sono a comando elettrico. Tra gli altri optional figurano ABS, allarme di classe 2, chiusura centralizzata delle porte e aria condizionata. |L'aria condizionata è stata revisionata nel 2021. Sono presenti numerosi rapporti di controllo MOT senza alcun commento; l'attuale MOT è valido fino al 23 aprile 2025. Lo scarico è stato aggiornato con un robusto scarico in acciaio inox che fornisce un suono incredibilmente bello e scuro dal motore a 4 cilindri da 2,3 litri. Questo motore produce circa 200 cavalli. In combinazione con un peso di soli 1.200 kg circa, questo assicura prestazioni eccellenti e un sorriso sul viso: da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 235 km/h. È interessante sapere del colore Henna: questo colore non era popolare all'epoca e fu quindi ritirato dalla produzione. Solo poche centinaia di esemplari furono originariamente prodotti in questo colore, la maggior parte dei quali in combinazione con gli interni beige. Ciò rende questa versione con interni neri rara e tanto più popolare oggi.In breve, una M3 ben eseguita e onesta con un chilometraggio relativamente basso che rappresenta un'aggiunta a qualsiasi collezione o investimento. Informazioni generali sulla M3 E30La M3 è nata come versione sportiva della serie 3 di fascia media: Serie 3 Motorsport. Si tratta fondamentalmente di un'auto da strada dell'auto da corsa DTM di maggior successo di tutti i tempi ed è così che è stato creato il modello. Per entrare nella classifica del Gruppo A, entro un anno dovevano essere costruite almeno 5.000 auto da strada della vettura da corsa del DTM. Gli ingegneri tedeschi di Monaco svilupparono l'auto in modo sofisticato e nel 1986 la prima M3 uscì dalla catena di montaggio: un'auto potente e leggera, dotata di sospensioni più basse e rigide e di un impianto frenante ventilato con ABS, tra le altre caratteristiche. Poiché l'aerodinamica doveva essere migliorata, quasi tutte le parti della carrozzeria furono modificate da BMW Motorsport. Sebbene la E30 fosse disponibile anche con un motore a 6 cilindri in linea, per la M3 è stato scelto un potente motore a 4 cilindri, perché il 6 cilindri era troppo pesante e ciò penalizzava la maneggevolezza. Di conseguenza, la M3 E30 vanta numerose vittorie nelle corse, compresi i rally. Nel 1992, la M3 E30 è stata sostituita dalla generazione E36.BMW M3 E30 "Henna-rot" 1988 - prima generazione di M3 - storia nota - libretti originali disponibili - dal 2001 nei Paesi Bassi un solo proprietario - eccelle nell'originalità - colore originale e raro Henna-rot - cerchi originali BBS - interni in pelle nera - opzioni distintive come aria condizionata, alzacristalli anteriori elettrici (0410) e alzacristalli posteriori ripiegabili (0361) - scarico in acciaio inossidabile aggiornatoLa M3 E30: la prima generazione di M3 degli anni '80 e un'auto iconica che è diventata sempre più popolare negli ultimi anni, certamente un esempio bello e originale che sta diventando sempre più raro. Ecco cosa rende questo esemplare così interessante: si tratta di una M3 splendidamente eseguita nello speciale colore rosso-arancio "Henna-rot", consegnata il 30 marzo 1988 dal concessionario BMW "Eurocar" di Lecco, sul Lago di Como in Italia. Il concessionario consegnò la BMW al suo primo proprietario nella vicina città italiana della moda, Milano. Un italiano con un'auto sportiva tedesca doveva essere un appassionato e la storia lo dimostra: la manutenzione è stata ordinatamente conservata nel libretto di manutenzione originale (cosa che a volte non si vede in Italia). Anche gli altri libretti originali sono ancora presenti con la vettura: il libretto di istruzioni, il libretto di istruzioni aggiuntivo per la M3, il certificato di garanzia e il libretto di manutenzione. Di seguito un riepilogo degli interventi di manutenzione effettuati in Italia:- 1989: 11.963 km- 1989: 15.163 km- 1990: 22.850 km- 1991: 35.356 km- 1992: 43.939 km- 1994: 59.600 km- 1995: 61.370 km- 1996: 63.650 km- 1999: 97.600 km- 2001: 125.194 kmNel febbraio 2001, la vettura è stata importata nei Paesi Bassi e grazie al rapporto del NAP counter, anche la storia nei Paesi Bassi è nota e logica. L'auto è stata posseduta da un unico proprietario dal 2001 e questo proprietario aveva una collezione di diverse auto speciali. La M3 è in condizioni molto originali e pulite: la vernice è stata riverniciata in passato e i cerchi originali BBS da 15 pollici sono ancora sotto la vettura. I lamierati e il sottoscocca sono puliti e gli accoppiamenti sono corretti. Anche gli interni sono ancora originali e puliti: i rivestimenti in pelle nera sono originali. L'abitacolo presenta il logo M sul volante e sulla leva del cambio manuale a 5 marce "dog-leg". I finestrini e gli specchietti sono ad azionamento elettrico. Tra gli altri optional figurano ABS, allarme di classe 2, chiusura centralizzata delle porte e aria condizionata. |L'aria condizionata è stata revisionata nel 2021. Sono presenti numerosi rapporti di controllo MOT senza alcun commento; l'attuale MOT è valido fino al 23 aprile 2025. Lo scarico è stato aggiornato con un robusto scarico in acciaio inox che fornisce un suono incredibilmente bello e scuro dal motore a 4 cilindri da 2,3 litri. Questo motore produce circa 200 CV. In combinazione con un peso di soli 1.200 kg circa, questo assicura prestazioni eccellenti e un sorriso sul viso: da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima di 235 km/h. È interessante sapere del colore Henna: questo colore non era popolare all'epoca e fu quindi ritirato dalla produzione. Solo poche centinaia di esemplari furono originariamente prodotti in questo colore, la maggior parte dei quali in combinazione con gli interni beige. Ciò rende questa versione con interni neri rara e ancora più popolare oggi.In breve: una M3 ben eseguita e onesta con un chilometraggio relativamente basso che rappresenta un'aggiunta a qualsiasi collezione o investimento. Informazioni generali sulla M3 E30La M3 è nata come versione sportiva della serie 3 di fascia media: Serie 3 Motorsport. Si tratta fondamentalmente di un'auto da strada dell'auto da corsa DTM di maggior successo di tutti i tempi ed è così che è stato creato il modello. Per entrare nella classifica del Gruppo A, entro un anno dovevano essere costruite almeno 5.000 auto da strada della vettura da corsa del DTM. Gli ingegneri tedeschi di Monaco svilupparono l'auto in modo sofisticato e nel 1986 la prima M3 uscì dalla catena di montaggio: un'auto potente e leggera, dotata di sospensioni più basse e rigide e di un sistema frenante ventilato con ABS, tra le altre caratteristiche. Poiché l'aerodinamica doveva essere migliorata, quasi tutte le parti della carrozzeria furono modificate da BMW Motorsport. Sebbene la E30 fosse disponibile anche con un motore a 6 cilindri in linea, per la M3 è stato scelto un potente motore a 4 cilindri, in quanto il 6 cilindri era troppo pesante e ciò penalizzava la maneggevolezza. Di conseguenza, la M3 E30 vanta numerose vittorie nelle corse, compresi i rally. Nel 1992, la M3 E30 fu sostituita dalla generazione E36.