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BMW E30 V8 – conversione radicale con omologazione stradale
Da una BMW 318i E30 è stato ricavato un V8. Il veicolo donatore, in ottime condizioni con due precedenti proprietari e 100.000 km sul contachilometri, è servito da base. Qui è stato trapiantato un V8 proveniente da una 740i, insieme ad assali completamente nuovi, una trasmissione e altri componenti della Serie 5. Oltre a ciò, la tecnologia della E30 si ferma alla Serie 6.
Le caratteristiche includono sedili sportivi, una conversione delle sospensioni a 5 fori con cerchi Alpina verniciati a polvere in nero per abbinarsi agli elementi Shadowline di serie. Freni di grandi dimensioni, barre stabilizzatrici e rinforzi trasformano questo lupo assetato di velocità travestito da agnello – completo di un cagnolino bobblehead sul ripiano posteriore – in un killer di Porsche. Un eufemismo.
Chiunque sia disposto a pagare fino a 40.000 euro per una Golf I GTI o quasi 20.000 euro per una 2CV restaurata troverà questa auto un vero affare. Il progetto è costato oltre 50.000 euro, con la sola immatricolazione di tutti i componenti che è costata al precedente proprietario 3.600 euro presso il TÜV Nord. Altri 4.000 euro sono stati spesi per i cerchi Alpina.
Tutto questo è riportato nel certificato di immatricolazione:
Tipo di motore: 408S1 con 2 catalizzatori BMW (M5) e doppio silenziatore posteriore, produttore FK, con 2 inserti fonoassorbenti, sezione dello scarico 30 mm ciascuno. Barra antirollio anteriore, cerchi in lega Alpina 8Jx17 H2, ET46. Volante speciale Momo tipo A38. Spoiler anteriore Alpina tipo 4100159. Impianto frenante BKV da 9 pollici (a doppio pistoncino). Sbalzo vano motore anteriore sinistro con montante di collegamento e rinforzo della paratia. Freni anteriori 315 mm x 28 mm, pinze freno da E34 540i, adattatore 315-3. Assale posteriore: dischi freno 294 mm x 19 mm, pinze freno della E34 540i, adattatore 294-3. Sedile centrale posteriore non utilizzabile.
Veicolo originale secondo il VIN al momento della consegna come auto nuova:
Denominazione modello 3' E30
Data di produzione 09/11/1990
Colore Granite Silver Metallic (237)
Rivestimenti (0274)
Trazione posteriore
Codice tipo AF61
Modello 318i
Serie 3 E30/2
Carrozzeria 2 porte
Sterzo a sinistra
Porte 2
Codice motore M40B18M0
Cilindrata 1,8
Potenza 83
Le dotazioni speciali includono:
Servosterzo sensibile alla velocità, specchietti esterni riscaldati con blocco lato conducente, assenza della scritta del modello, Shadow Line, vetri isolanti termici verdi, tetto apribile manuale, triangolo di emergenza e kit di pronto soccorso, regolazione della portata dei fari, indicatore della temperatura esterna, versione per Germania/Austria.
Tipo di carburante: Super. Le caratteristiche includono orologio e tachimetro, sedile del conducente e sedili anteriori regolabili in altezza, vetri oscurati, specchietti esterni riscaldati, poggiatesta posteriori, cerchi in lega da 17 pollici, trazione posteriore, volante sportivo e finiture interne antracite.
