1967 BMW 2000 CS - Restaurata

BMW 2000CS del 1967, commercializzata in Europa, con quattro cilindri in linea M10 da 2,0 litri, carburatori Solex a doppio pescaggio e cambio manuale a quattro marce. Rifinita in bianco con interni blu e rivestimenti in tessuto di ricambio, l'auto è stata importata dalla Germania negli Stati Uniti nel 1980. Il veicolo è stato successivamente importato in Danimarca e sottoposto a un restauro completo che si è concluso nel 2023. Il veicolo viene offerto con un titolo del Colorado.

Gli interni sono caratterizzati da sedili a secchiello rielaborati in tessuto/vinile blu e tappeti di ricambio coordinati. Il volante, il cruscotto, i pannelli delle porte e il pomello del cambio sono impreziositi da finiture in legno. L'equipaggiamento di fabbrica comprende alzacristalli elettrici, riscaldamento, radio non funzionante, volante a due razze, contagiri, orologio e indicatori del livello del carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento.

Specifiche dell'auto:
VIN: 1105110
Contachilometri: 362 chilometri
Motore: 2.0L a 4 cilindri
Trasmissione: Manuale a quattro velocità

Storia della BMW 2000CS:

La BMW 2000CS era una coupé di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW dal 1965 al 1969. L'auto faceva parte della linea di veicoli BMW "New Class", che comprendeva anche i modelli 1500, 1800 e 2000.

La 2000CS fu presentata per la prima volta nel 1965 al Salone dell'automobile di Francoforte. Fu progettata per essere una versione più elegante e raffinata delle popolari berline 2000. La vettura era caratterizzata da una carrozzeria elegante e aerodinamica con un cofano lungo e un ponte posteriore corto. Aveva anche un'esclusiva griglia a "naso di squalo" che sarebbe diventata un marchio di fabbrica del linguaggio di design BMW.

Sotto il cofano, la 2000CS era alimentata da un motore quattro cilindri in linea da 2,0 litri che produceva circa 100 cavalli. Era abbinato a un cambio manuale a quattro velocità o a un cambio automatico a tre velocità opzionale. La velocità massima dell'auto era di circa 110 miglia orarie, il che la rendeva una delle vetture più veloci della sua categoria all'epoca.

La 2000CS fu ben accolta dalla critica e dagli acquirenti. Fu elogiata per l'eccellente maneggevolezza, la guida confortevole e il design elegante.

Tuttavia, fu anche criticata per il suo prezzo elevato, che la rendeva meno accessibile al consumatore medio.

Nonostante ciò, la 2000CS fu un successo commerciale per BMW. Fu prodotta per quattro anni e ne furono vendute circa 4.500 unità. Il successo dell'auto pose le basi per lo sviluppo della BMW Serie 6, che fu introdotta negli anni Settanta.

Nel complesso, la BMW 2000CS del 1967 è stata un veicolo fondamentale nella storia della casa automobilistica tedesca. Ha contribuito ad affermare la BMW come produttore di veicoli di lusso e ad alte prestazioni, e i suoi elementi di design continuano a influenzare le auto dell'azienda fino ad oggi.

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