1994 BMW 730i E32 V8 "Magnificient seven" 8k Miles

38 564 EUR

1994 BMW 730i E32 V8 "Magnificient seven" 8k Miles

38 564 EUR
  • Modello
    BMW 730i E32 V8 "Magnificient seven" 8k Miles
  • Anno
    1994 febbraio
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    12.923 km
  • Indirizzo
    Grendon Way, Bierton, Aylesbury HP22 5DD, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    15.08.2024
sell-car-de-banner
VIN
N/A
Colore
Blu
Metallizzato
Yes
Motore
2997
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
RHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Regno Unito
Porte
4/5
Colore interno
Beige
Sedili in Pelle
Yes
Airbags
Yes
Tetto apribile
Yes
Finestre elettriche
Yes
Aria condizionata
Yes
Controllo di crociera
Yes
Servosterzo
Yes
ABS
Yes
Fari antinebbia
Yes
Serratura centralizzata
Yes
Dyler
Venditore Privato
Lightstream logo
sell-car-de-banner

Descrizione

"MAGNIFICO SETTE e forse l'esempio meglio conservato esistente" Come descritto nella rivista Total BMW Magazine 2024 edizione estiva.
Ecco la mia BMW E32 730i V8 (griglia larga), con un unico proprietario, che ha appena superato le 8000 miglia garantite, presentata in condizioni pari al nuovo.
STORIA: Fornita nuova da MLG BMW Chiswick nel marzo 1994 al mio defunto nonno che aveva dato in permuta la sua Rolls Royce a basso chilometraggio, rimasta di sua proprietà fino al maggio 2023. Purtroppo a causa dell'età di mio nonno dal 2008 l'auto è stata conservata con cura in un garage riscaldato e deumidificato.

La rimessa in funzione dell'auto ha incluso un servizio completo che comprende 8 pacchi di bobine Hella e candele, filtro dell'olio, dell'aria, dell'abitacolo e del carburante, revisione dei freni e cambio del liquido dei freni, pompa dell'acqua e cambio del liquido di raffreddamento, pompa del carburante, 2 sensori O2, sostituzione di entrambe le cinghie trapezoidali, sostituzione dei sensori dell'albero a gomito e dell'albero a camme, batteria Varta nuova di zecca e quattro nuovi pneumatici Falken 225/60 R15 di dimensioni corrette (i Falken sono partner dei Dunlop originali, i pneumatici D40 non sono più disponibili).
Il libretto di manutenzione è presente e un foglio A4 comprende i vecchi MOT, i risultati dei test sulle emissioni, tutte le ricevute dei ricambi BMW vengono fornite con l'auto per garantire il chilometraggio, inoltre sono presenti tutti gli anni in cui l'auto è stata SORNed e il disco fiscale precedente. L'attuale collaudo scade il 15 settembre 2025 e non ha mai ricevuto avvisi nella sua storia.
SPECIFICHE Vernice metallizzata Orient Blue (317) con pelle Parchment, motore V8 da 3.0 litri, vernice graduata. 0 litri V8, parabrezza oscurato gradualmente, shadowline de-chrome, cruscotto nero, sedili elettrici con memoria, climatizzatore automatico (funzionante e freddo come il ghiaccio), finiture in legno pregiato, braccioli anteriori per guidatore e passeggero, sensori di parcheggio anteriori e posteriori di fabbrica, supporto lombare per guidatore e passeggero, sistema di altoparlanti HiFi, Caricatore di cassette e 6 CD BMW, fari regolabili elettricamente con impianto di lavaggio, cruise control, computer di bordo, sterzo servotronic, cerchi in lega leggera BMW Cross Spoke 29, 4 finestrini elettrici, tetto apribile elettrico, specchietti elettrici, ruota di scorta integrale non utilizzata, paraspruzzi BMW, fendinebbia anteriori, airbag conducente, cambio commutabile.

CONDIZIONE: Avendo vinto un evento BMW concourse nel 2023, questa E32 730i V8 è probabilmente la migliore e più eccezionale condizione originale disponibile. Su tutta la carrozzeria e i paraurti non ci sono ammaccature o graffi o segni, le leghe non hanno segni (tranne dove c'erano i vecchi pesi montati sui cerchi). L'auto ha ancora le pastiglie e i dischi dei freni originali con un'usura minima evidente (a conferma del basso chilometraggio). I passaruota e i parafanghi sono perfetti.
Gli interni sono bellissimi, senza volante lucido, senza strappi o segni sui sedili, anche l'imbottitura del guidatore è solida e senza segni, così come i tappetini BMW, la torcia del cassetto portaoggetti è presente e funzionante. Rivestimento del tetto perfetto. Tutti i gommini delle porte sono in perfette condizioni. Non c'è ruggine da nessuna parte sulla vettura e i fari sono cristallini, regolatore elettrico dei fari funzionante (comunemente trovato scollegato).

Sotto il cofano si presenta come nuova, con la cera di fabbrica ancora presente in tutti i punti corretti. Anche l'area del bagagliaio è in condizioni immacolate, con il kit di attrezzi completo originale, e sotto l'auto corrisponde alla capote, non essendo mai stata tirata fuori da me o da mio nonno sotto la pioggia o su strade salate. Il motore si avvia al giro di chiave senza esitazioni e funziona molto dolcemente con un bel ruggito V8. Il cambio automatico si muove tra tutte le marce in modo fluido, non ci sono colpi o rumori sospetti, l'interruttore opzionale del cambio automatico in modalità sportiva sprigiona tutto il potenziale del motore quando richiesto. Tutte le parti originali sono state conservate e vengono fornite con l'auto, in quanto sono state sostituite solo per prevenire i guasti più comuni della E32.

L'auto è venuto alla mia proprietà con l'obiettivo di garantire questo E32 era in perfetto ordine prima di rendere il suo disponibile per il mercato e avendo guidato 300miles in lei nel corso degli ultimi 1 anno senza errori è ora pronto per il suo prossimo custode. C'è il controllo della storia del veicolo RAC che verrà con l'auto che è completamente pulito.
L'appello - Una grande opportunità di investimento per possedere forse il miglior esempio E32 lasciato nel mondo, pronto a mostrare o vincere più eventi Concourse.

Il prezzo riflette questa condizione irripetibile - aperto a offerte vicine, questa è una macchina da collezione! **** A partire dal 15 / 8 / 24 viene fornito con 13 mesi MOT****
Ultima delle più belle E32 prodotte V8 shadowline.
1 proprietario di famiglia - 2 custodi registrati nonno e me.
Chilometraggio garantito - appena passando 8000miglia da nuovo.
Condizioni da competizione.
Un'auto da collezione che difficilmente si ripeterà.
Storia MOT completamente priva di consulenze e con emissioni perfette.
Completamente originale.
La rivista Total BMW l'ha descritta e descritta come se non migliore di quando ha lasciato il concessionario e forse l'esempio meglio conservato esistente, perfettamente conservato.

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita