Nel 1954, Borgward presentò la Isabella. Inizialmente, la berlina a due porte doveva chiamarsi Hansa 1500, ma quando alle vetture di prova fu dato il nome Isabella, sia i dipendenti che la stampa furono così entusiasti che fu presto scelto il nome più grazioso, anche se per i primi anni si poteva trovare anche Hansa 1500 sulla vettura. Nel 1957, Borgward decise di realizzare una coupé 2+2 più snella. Secondo molti appassionati, la Borgward è l'auto più bella che il marchio abbia mai prodotto. È notevolmente più costosa delle concorrenti Ford e Opel, ma meno di una Mercedes-Benz. La carrozzeria autoportante non è scontata per l'epoca e la stampa è piena di elogi per la vettura. Sotto il cofano c'è un quattro cilindri 1.493 che riesce a produrre 75 CV. Questa Isabella è stata consegnata per la prima volta nel giugno 1957, il primo anno di produzione della Coupé. Ciò rende questo primo esemplare particolarmente ambito. L'auto è arrivata nei Paesi Bassi nel 1961 ed è stata immatricolata solo nel 1963. La cosa più bella che possiamo segnalare è che quel proprietario, l'unico nei Paesi Bassi, ha posseduto l'auto fino al 2023, ovvero fino a sessant'anni! Possiamo quindi parlare di una storia unica per un'auto eccezionale. L'unico proprietario olandese di lunga data ha conservato tutto ordinatamente nella sua cartella con la documentazione, quindi sono presenti fatture con l'auto che risalgono agli anni Sessanta. Anche di tutti gli altri periodi è presente una documentazione più che sufficiente, quindi ci sono foto dell'auto durante il restauro, ma anche i libretti originali, il libretto di circolazione Borgward con gli adesivi degli anni di attività (e ce ne sono parecchi) e altre cose uniche che di solito non si incontrano con un'auto di questo tipo.L'auto è stata restaurata in passato e, a giudicare dalle foto, è stata completamente spogliata.
Dopo il restauro, l'auto è stata usata solo per piacere e quindi abbiamo qui un'auto incredibilmente bella. Poiché il restauro non è stato eseguito negli ultimi anni, l'auto appare più nel suo stato originale che in una "condizione di recente sovrarestauro". Gli interni sono in linea con l'esterno, non solo per il colore ma anche per le condizioni: senza difetti o danni, ma con la migliore sensazione di "capsula del tempo". In ogni caso, una Isabella è un piacere sedersi con il suo cruscotto elegante con influenze art-deco. I sedili, rivestiti con gusto in tappezzeria bicolore, sono eccellenti. Seduti sul comodo sedile, il cambio consente un funzionamento fluido e un passaggio tra le quattro marce. Il motore è vivace e la guida è un'esperienza molto piacevole. La frenata e lo sterzo sono eccellenti per l'Isabella, grazie all'ottima frenata e alle sospensioni ben curate.Siete alla ricerca di un classico speciale ed elegante che sia completamente pronto per molti piacevoli chilometri? Allora questa coupé è un'ottima scelta, non da tutti i giorni.
