Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare l'1 di soli 8 esemplari prodotti di Bugatti Gran Sport Vittesse 2013. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su seria richiesta.
Descrizioni come "l'auto più veloce del mondo" e "oltre 1.000 cavalli di potenza" vi faranno sicuramente entrare nei posti più visibili e privilegiati del vostro evento Cars and Coffee, ma sono solo una piccola parte della storia della Bugatti Veyron. Tutto il resto della scheda tecnica di quest'auto, dalle specifiche del motore all'MSRP, è mozzafiato oggi come quando l'auto è arrivata sul mercato nel 2005.
Quando il nome Bugatti fu riportato in auge da Volkswagen nel 1998, il suo primo progetto di produzione fu una supercar a motore centrale che avrebbe superato i limiti precedentemente accettati per le supercar da strada in termini di prezzo, prestazioni e sanità mentale. I prototipi sono stati avviati nel 2003 e i primi esemplari di produzione hanno lasciato la fabbrica francese nel 2005. L'abitacolo in fibra di carbonio della Veyron è dotato di un esclusivo motore a 16 cilindri e 64 valvole da 8 litri con configurazione a W che utilizza quattro turbocompressori per spingere attraverso il plenum una potenza sufficiente a raggiungere i 1.001 cavalli al momento della presentazione dell'auto, con successive edizioni più potenti. Questa potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio sequenziale a sei rapporti che spinge l'auto a una velocità massima di oltre 250 miglia orarie, e a gestire tutto questo sono i freni in carbonio Brembo e un vero e proprio aerofreno che si dispiega dalla carrozzeria posteriore.
Nel corso della produzione della Veyron, Bugatti ha realizzato decine di edizioni limitate, dato il basso numero di esemplari prodotti fino a oggi. Le edizioni speciali più memorabili sono la Super Sport e la Gran Sport Vitesse con tetto Targa, entrambe con 1.200 cavalli di potenza.
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