Chevrolet C10 SWB del 1985, colore “Gun Metal Metallic Grey”; interni in ottime condizioni e color bordeaux. Il veicolo aveva 52.000 prima del restauro, ora il contachilometri è a zero. Serbatoio del carburante nel cassone; pompa del carburante Holly; batteria rossa; motore verniciato rosso fuoco. Cassone smontato; interni e vano motore verniciati dello stesso colore; strumentazione aftermarket; volante Grant; porte del '86 per alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata. Sedili in pelle accattivanti cuciti su misura; moquette nera. (Panca proveniente dalla mia Chevy del ’80, mai rivestita, sbiadita, ma comoda. Collettori Headman, aspirazione Elderbrock, coperchi valvole M/T a gas, cerchi Centerline da 15", Coooer Cobra 50 posteriori a 0 miglia, anteriori 60, ha le "bubbles" da Blazer del ’85 per le curve, non squadrate. Cablaggio nuovo, luci nuove, griglia del 1984 con inserti marrone rossiccio, fari a LED, radiatore in alluminio da 4". (Ho subito un importante intervento chirurgico alla schiena e non riesco a finire il lavoro. (Serve un impianto di scarico e collettori aftermarket. Bisogna rimontare o sostituire gli specchietti. Rimontare le linee dei freni della Tyranny. Il pianale è fissato saldamente con bulloni, i bracci dei tergicristalli sono stati rimontati, gli ammortizzatori posteriori sono nella scatola pronti per essere montati. L'autoradio è collegata, le 3 prese sono state ricollegate, roba varia nel garage di mia madre. Presenta ora qualche piccola scheggiatura di vernice; ci proverò, se non starò male la metterò nel mio salotto, voglio venderla. Ci sto rimettendo dei soldi. Lascerò che qualcun altro porti a termine il sogno che un tempo avevo.
