1989 Chevrolet Camaro IROC-Z Twin Turbo, QUALITA' DA MOSTRA,
Numero di serie #1722
COSTRUZIONE PROFESSIONALE, Originariamente una IROC-Z nera/oro 350/automatica di fabbrica, ora uno spettacolare restomod 6.0L biturbo/5 velocità, Stesso proprietario negli ultimi 23 anni, Verniciatura e interni completati nel 2004, costruzione attuale della trasmissione completata nel 2015-guidata per 1.500 miglia da quando è stata completata, Splendido esterno GM Sunset Orange Metallic con interni in pelle marrone chiaro personalizzati, LQ4 6.0L Twin Turbo-Charged Intercooled V8 che produce 575 cv alla ruota posteriore/574 lb-ft di coppia con 7-8 lbs di boost con una messa a punto conservativa, Tremec TKO600 5 Speed, Borg Warner 9-Bolt 3.27 Posi Rear Axle,
CARROZZERIA-> Cambio colore completo (auto smontata con motore e interni rimossi per riverniciarla), effetti a terra e spoiler posteriore della Z28 del `91/`92, cofano originale modificato con cofano in acciaio personalizzato e condotti NACA funzionali, fari fendinebbia eliminati, Bowtie Chevy a flusso nella griglia, conserva tutti gli adesivi VIN originali di porte/cofano;
INTERNI-> Rivestimenti in pelle personalizzati nello stesso stile della stoffa originale, moquette nuova, headliner nuovo, pannelli delle porte originali, le facce degli indicatori originali sono state cambiate in bianco, sono stati aggiunti gli indicatori di pressione e di temperatura dell'olio sul montante A, è stata aggiunta la luce del cambio;
MOTORE-> Blocco in ferro/testa in alluminio LQ4 appena ricostruito, aspirazione in alluminio Edelbrock, camma turbo Speed Inc TU1 225/225, sistema biturbo asimmetrico progettato su misura da Blouch Performance Turbo, entrambi i turbocompressori montati sul lato passeggero, turbocompressori BPT GTX3276R (in grado di supportare fino a oltre 800 CV), iniettori da 80 lb, Gestione motore MegaSquirt MS3-Pro, doppie pompe carburante In-Tank 255LPH, blocco linea (controllato dall'interruttore dei fendinebbia di fabbrica), Nuovo Tremec TKO600 a 5 velocità, volano in alluminio McLeod, frizione a doppio disco McLeod RST, campana Quicktime SFI, albero di trasmissione heavy duty, posteriore Borg Warner a 9 bulloni, nuova unità di slittamento limitato, 3 rapporti.27;
ESAUSTO-> Fabbricato su misura, tubi obliqui da 3 pollici, unione di tubi a Y su misura, tubo intermedio singolo da 4 pollici con silenziatore Magnaflow;
SOSPENSIONE-> Traversa anteriore originale modificata per il cambio LS, molle di abbassamento, nuovi puntoni anteriori, braccio di torsione BMR, braccio e supporto posteriore BMR; RUOTE-> Cerchi in alluminio billet Boyd Cottington da 18 pollici, pneumatici anteriori 245/40R18 Bridgestone Potenza RE-11, posteriori 275/35R18 BFG drag radials; Le opzioni di fabbrica includono: T-Top/Sedile conducente elettrico
Alzacristalli elettrici/chiusure/specchietti/volante inclinato
Volante rivestito in pelle/apertura elettrica del portellone
Stereo AM/FM/Cassette Delco BOSE (gli amplificatori dei diffusori BOSE sono stati precedentemente ricostruiti)/Sbrinatore del lunotto posteriore/Copertura del vano portaoggetti posteriore
AC di fabbrica e Cruise Control eliminati
Ogni aspetto di questa vettura è in condizioni eccellenti e di qualità! La vernice è sabbiata a umido, lucidata e quasi impeccabile - l'unico difetto degno di nota è costituito da diverse crepe nella vernice dove sono stati innestati i condotti del cofano -. Tutti i vetri, le finiture e le guarnizioni sono in condizioni eccellenti, la tappezzeria interna, i pannelli delle porte, la moquette e il cruscotto non presentano praticamente alcuna usura, Tutti gli indicatori di fabbrica funzionano, il vano motore è una vera e propria opera d'arte - tutti i cablaggi/impianti idraulici estremamente ordinati, tubazioni del turbo lucidate, verniciate come la carrozzeria e perfettamente pulite, il sottoscocca è eccezionalmente pulito con pianali originali come nuovi, borsa T-Top originale GM e copertura posteriore per il carico,
La documentazione comprende: Raccoglitore a 3 anelli che documenta tutti i dettagli della costruzione personalizzata in grande dettaglio, centinaia di ricevute di costruzione, etichetta GM SPID nella console centrale, manuale del proprietario e libretti di garanzia, CARFAX pulito, servizio recente include: nucleo del riscaldatore nuovo e ispezione PA fresca,
*** Ogni area di quest'auto è stata progettata e costruita secondo uno standard molto elevato, e si guida bene come sembra con un'ampia curva di potenza e un'eccellente educazione stradale! Con la sua enorme potenza LS biturbo, le modifiche esterne di buon gusto, l'assetto perfetto, gli interni aggiornati, la vernice stupefacente e l'eccezionale qualità costruttiva, cosa c'è da non amare... Inchiesta $$$ Titolata dal proprietario originale!

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