"Mangia la Ford a colazione"
1965 Chevrolet Corvette Grand Sport
Copia / Continuazione della sala attrezzi FIA
HTP FIA valido fino al 2031
Ora si accettano ordini
È il 1962 e il progettista della Corvette Zora Arkus-Duntov avvia un programma per produrre una versione leggera della Corvette C2 del 1963. Preoccupato dalla Ford e dalla Shelby Cobra, il programma di Duntov prevedeva la costruzione di 125 esemplari della Corvette Grand Sport per consentire l'omologazione del modello per le gare internazionali di Gran Turismo. Nel 1964 la GM decise di seguire il divieto dell'AMA sulle gare supportate dalla fabbrica e, quando i vertici della GM vennero a conoscenza del progetto, l'intero sforzo fu interrotto e furono costruite solo cinque vetture.
Le cinque vetture furono vendute a piloti privati come John Mecom, Jim Hall e Roger Penske, che le fecero correre con successo in America, compresi gli eventi FIA di Nassau, Sebring e Mosport Park. È aneddoticamente provato che, nonostante il divieto di gareggiare, i dipendenti GM del progetto terminato si presentavano in pista in tenuta da vacanza per assistenza segreta. Il tutto, ovviamente, in un'epoca precedente a Facebook, Instagram e Twitter, che avrebbero fatto trapelare tale supporto "skunk works".
Ognuna delle cinque auto è sopravvissuta e si trova in collezioni private. Sono tra le Corvette più ambite e apprezzate mai costruite, non per quello che hanno realizzato, ma per le vittorie assolute a Le Mans e Daytona che avrebbero potuto essere.
Circa 13 anni fa ci siamo resi conto del potenziale nelle corse storiche contemporanee di una copia leggera ben costruita e abbiamo calcolato che con +550 CV sarebbe stata in grado di battere qualsiasi Cobra, Daytona Coupe, Shelby Mustang e potenzialmente anche le Ford GT40.
Per creare un'esatta "copia da attrezzeria" e ottenere il desiderato Passaporto Tecnico Storico FIA, abbiamo commissionato un progetto di ricerca da 150.000 dollari che si è concluso con la realizzazione del libro più completo, in formato sumo, mai prodotto sulla Corvette Grand Sport.
Nel frattempo, abbiamo intrapreso la costruzione di due vetture che, in attesa della richiesta di HTP della FIA, sono state iscritte a gare storiche selezionate in Europa e sono arrivate P2 e P3 nella 6 ore di Spa, dividendosi con le onnipresenti GT40. Il seguente video su youtube mostra Jan Lammers e Allard Kalff al volante e sul podio https://www.youtube.com/watch?v=JBxQCkpnUTQ&t=1s
Siamo entusiasti di annunciare che all'inizio del 2021 la FIA ha concesso alle nostre auto un Passaporto GTP tecnico storico della durata di 10 anni che consente l'accesso alle gare GT storiche regolamentate dalla FIA.
Stiamo raccogliendo ordini per 2 o 3 vetture supplementari costruite secondo le specifiche FIA applicabili.
Prezzo e specifiche su richiesta
Una copia del libro di ricerca Grand Sport in edizione limitata è inclusa in ogni auto costruita.
