Una vera e propria SS 396 El Camino con numero corrispondente. Il 1970 è diventato probabilmente l'anno più prezioso e preferito della El Camino. Questo esemplare restaurato è rifinito in verde foresta metallizzato con strisce bianche, come da targhetta e foglio di montaggio originale fornito con il veicolo. Lo stabilimento GM ebbe un problema con i blocchi di fabbrica e dovette alesarli, quindi tutti i motori 396 di quell'anno divennero in realtà dei 402. Gli optional di questa vettura includono la versione da 350 cavalli con freni a disco, servosterzo, aria condizionata originale funzionante con compressore aggiornato e conversione a 134 freon, cofano a induzione funzionale, doppio scarico con collettori rivestiti aggiornati e silenziatori Flow Master per un suono profondo e gutturale da big block, cambio automatico Turbo 400 e differenziale posteriore Posi-Traction a 12 bulloni. Le barre stabilizzatrici anteriori e posteriori contribuiscono alla maneggevolezza e i cerchi originali SS da 14 pollici a 5 razze con radiali a lettere bianche in rilievo completano il look da muscle car. Gli interni sono rifiniti nel corretto vinile nero con sedile a panchina, volante originale SS, stereo AM/FM di fabbrica, indicatori di fabbrica con tachimetro, un paio di indicatori Stewart Warner aggiunti sotto il cruscotto per i parametri del motore e vetri oscurati originali. Questa El Camino esente da ruggine costruita a Los Angeles in California è stata venduta nuova a South Gate in California presso Dana Chevrolet ed è pronta per altri 55 anni di crociera!