È davvero bella questa 409! Questa bellissima Bubble Top classica è stata un lavoro d'amore per il precedente proprietario, che l'ha fatta costruire per replicare le specifiche di ciò che si sarebbe visto su strada negli anni '60! Rifinita in rosso romano con accenti bianchi e abbondanza di acciaio inossidabile e cromature lucide, con un set di cerchi American Racing da 15 pollici avvolti da pneumatici radiali BF Goodrich su tutti e quattro gli angoli. Sotto il cofano sono stati spesi molti soldi, con un motore 409/409 cavalli fresco di produzione, teste lucidate e ported, camme Isky, molti accessori Edelbrock lucidati, tra cui una doppia aspirazione quadrupla in alluminio lucidato, due carburatori Edelbrock da 550 cfm, coperchi valvole alettati, accensione MSD con spinterogeno Pertronix ricavato dal pieno, pulegge Zoops in alluminio, radiatore Griffin in alluminio con ventole elettriche di spinta ed estrazione, alternatore e compressore A/C Vintage lucidati, collettori Tri Y di Doug con doppi Flowmaster e scarico a uscita laterale per un bel rombo. La potenza viene messa a terra da un cambio T-10 a 4 marce con frizione Centerforce ad azionamento idraulico e un differenziale posteriore Eaton 3.73 Posi-Traction. Gli interni sono altrettanto belli come il resto di questa macchina, con un sedile a panca in Ultraleather bicolore rosso e bianco, pannelli delle porte in tinta, moquette rossa con tappetini personalizzati, portabicchieri sul bracciolo, volante di dimensioni ridotte, indicatori Stewart Warner d'epoca sotto il cruscotto, contagiri Sun d'epoca montato su colonna e stereo Auto Sound personalizzato. Ci vogliono anni e un sacco di sangue, sudore e lacrime per ricreare un'auto come questa, quando si può semplicemente firmare un assegno e andare in giro domani per molto meno denaro!