Presentata in condizioni originali e "autentiche", questa Citroën BX SPORT è stata conservata in un garage climatizzato e ventilato, grazie al mite clima portoghese. È perfettamente funzionante, meccanicamente solida e pronta per essere guidata immediatamente.
L'esterno conserva il suo fascino originale, con lievi segni di scheggiature da pietrisco sui paraurti, compatibili con un uso attento. Gli interni sono una vera e propria capsula del tempo: condizioni eccezionali, senza crepe nella plastica né segni visibili di usura sulla tappezzeria.
Tutti gli accessori originali e il manuale d'uso.
Storia meccanica
Questo veicolo ha beneficiato di 25 anni di manutenzione annuale ininterrotta. Oltre ai cambi d'olio di routine, sono stati eseguiti importanti interventi di manutenzione preventiva per garantire l'affidabilità a lungo termine:
Motore: nuova cinghia di distribuzione, tenditore, pompa dell'acqua e termostato. L'impianto di raffreddamento è stato revisionato con un radiatore revisionato e nuove valvole di temperatura.
Motore di avviamento ricostruito.
Lavori alla testata: guarnizione della testata e bulloni nuovi installati come misura preventiva.
Impianto di alimentazione: carburatori Solex ADDHE gemellati revisionati; tutti i tubi del carburante nel vano motore sostituiti per motivi di sicurezza.
Accensione: candele, filtro dell'aria, distributore, braccio del rotore e cappuccio nuovi.
Il caratteristico sistema idraulico è stato sottoposto a una meticolosa manutenzione:
Lavaggio completo dell'impianto e sostituzione del filtro.
Sostituzione di tutte le sfere delle sospensioni.
Installazione di un nuovo regolatore di altezza posteriore.
Extra e parti rare
La vendita include una preziosa collezione di parti "New Old Stock" (NOS) e componenti prestazionali d'epoca:
RARI fari SEV Marchal Amplilux, unità di illuminazione rotonde da 7 pollici di colore giallo (montati sull'auto)
Ruote: un raro set di 4 ruote da corsa BRAID in magnesio a 2 pezzi (d'epoca, provenienti dall'AX GTI Troféu).
4 Michelin MXV 185/ 60R14 (senza crepe laterali. Solo da esposizione come pneumatici originali)
Ricambi:
2 cilindri idraulici della sospensione anteriore NOS
1 scatola dello sterzo con cilindro idraulico NOS
2 fari antinebbia anteriori NOS
1 fanale posteriore NOS LHD
1 indicatore di direzione anteriore RHD
1 bobina
2 distributori
Prestazioni: Due carburatori Weber doppi (pronti per la revisione).
Audio: Radio a cassette Clarion d'epoca (installata sull'auto)
Manuali Haynes e riviste dedicate alla Citroen BX SPORT
