La Citroën HY fu lanciata nel 1947 come veicolo commerciale destinato a un’ampia gamma di applicazioni nel settore dei trasporti leggeri e medi. Fin dall’inizio, il modello si distinse per la carrozzeria autoportante in lamiera ondulata, una scelta progettuale motivata in parte dall’esigenza di robustezza e da un rapporto peso/rigidità relativamente favorevole. La Citroën HY rimase in produzione per un periodo molto lungo e divenne uno dei veicoli commerciali più noti del marchio.
All’interno del segmento europeo dei furgoni, la Citroën HY si è ritagliata una nicchia unica. La combinazione di trazione anteriore, progettazione semplice e un volume di carico pratico ha reso il modello particolarmente adatto ai servizi di corriere, all’uso commerciale e alle conversioni personalizzate. Grazie al suo lungo ciclo di produzione, sono emerse varie versioni e modifiche, comprese varianti con diversi stili di carrozzeria. Di conseguenza, l’HY era spesso considerato una base funzionale per la personalizzazione, il che ne ha ulteriormente accresciuto la popolarità.
Questo esemplare è stato costruito nel 1978, durante gli ultimi anni di produzione della Citroën HY. Appartiene a una fase in cui il modello era già in uso da decenni e aveva dimostrato il proprio valore sulle strade e nel mondo degli affari. La HY è nota per essere stata utilizzata in molti paesi e oggi sono soprattutto il suo design e la sua struttura distintivi a renderla immediatamente riconoscibile.
Questa Citroën HY è in condizioni di marcia. Nell’aprile di quest’anno sono stati effettuati interventi di manutenzione per un totale di oltre 10.000 €. Il veicolo è stato allestito per fungere da food truck, in linea con la tradizione di utilizzo del modello per la vendita ambulante e altre applicazioni specializzate.
La Citroën HY è nota per lo stile distintivo della carrozzeria e per le pratiche opzioni di configurazione degli interni, derivanti dal suo progetto originale di veicolo commerciale. I pannelli ondulati sono un tratto distintivo, sia dal punto di vista tecnico che estetico, del modello. Per quanto ne sappiamo, Citroën non ha mai consegnato questa versione a doppio asse direttamente dalla fabbrica, rendendola una variante che si discosta dalle specifiche di produzione standard. Il veicolo presenta varie imperfezioni, coerenti con un veicolo commerciale di quel periodo che ha alle spalle una storia di utilizzo.
Questa Citroën HY del 1978 è un reperto raro con una carrozzeria a doppio asse unica nel suo genere. È in condizioni di marcia ed è stata allestita per essere utilizzata come food truck. L’auto presenta varie imperfezioni, ma ad aprile sono stati effettuati interventi di manutenzione per un totale di oltre 10.000 €. Per farsi un’idea precisa del lotto, consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
Nota bene: questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions. È proposta nell’asta online “Classics Sports Cars Summer Auction”. La vettura è disponibile per la visione durante i giorni di visita prestabiliti. L’offerta di partenza è di 10.000 €, con l’importo indicato che rappresenta la fascia inferiore del valore stimato.
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Dettagli dell’asta:
Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
Chiusura: mercoledì 19 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00
Luogo:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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All’interno dei Paesi Bassi: 250 € IVA esclusa.
Al di fuori dei Paesi Bassi: trasporto disponibile su richiesta.
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