La Citroën Visa Chrono, lanciata nel 1982, è stata progettata per le competizioni, seguendo la linea della Trophée lanciata nel 1981, ma puntando a una classe superiore a 1.300 cc, sempre nel Gr.B.

Utilizzando lo stesso blocco XY da 1.360 cc della Visa GT, ma con alcune modifiche, in particolare l'applicazione di due carburatori doppi Solex C35, erogava un'incredibile potenza di 93 CV, che per questo ultraleggero era un risultato eccellente.

Oltre alle decorazioni esterne, le differenze rispetto alla Visa GT si ritrovano nel kit di carrozzeria specifico e nei fendinebbia Cibié.

2.160 esemplari furono prodotti esclusivamente per il mercato francese e successivamente altri 1.650 furono destinati ai mercati tedesco, austriaco, belga, italiano, olandese e svizzero, che al posto dei carburatori Solex C35 utilizzavano la stessa carburazione Weber della GT, erogando 80 CV in tutte le varianti, tranne quella svizzera che era limitata a 73 CV.

Questo è uno dei 1.650 esemplari prodotti al di fuori della Francia, in questo caso per i Paesi Bassi, ed è in uno straordinario stato di conservazione.

=========

Tutte le informazioni fornite non rinunciano alla vostra conferma, né possono essere considerate vincolanti.

Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci.