Per riassumere il marchio Alfa Romeo è meglio dire che si tratta di auto sportive con geni da corsa, ma anche pratiche. Uno dei migliori esempi è l'Alfa Romeo GT Junior. Una coupé dalle linee sportive che, in forma GTA o meno, ha vinto praticamente tutto ciò che c'è da vincere nel motorsport. Inoltre, è anche una delle più belle 2+2 prodotte, e quindi è logico che la coupé disegnata da Bertone abbia una base di fan così entusiasti.La più popolare di tutte è la prima serie. Queste sono riconoscibili per la fessura nella parte anteriore del cofano, che ha rapidamente fatto guadagnare all'auto il soprannome di "cassetta delle lettere". O come in italiano, "scalino", che significa gradino. I fari posizionati un po' più all'interno e il cruscotto piatto con gli indicatori intarsiati sono altre caratteristiche tipiche di questo modello, che è esattamente la versione che vedete qui. Questa GT Junior del '67 è stata originariamente consegnata in Italia e presenta una serie di punti che la rendono un'auto molto interessante. Innanzitutto, la combinazione di colori: sebbene il rosso e il bianco siano molto popolari per il loro legame con le corse, il bluette con la tappezzeria rossa è una delle combinazioni più eleganti che si possano scegliere. Un altro vantaggio è rappresentato dalle sue condizioni originali. In un lontano passato, l'auto ha già ricevuto una nuova mano di vernice nel colore in cui è uscita dalla fabbrica, ma per il resto l'auto è in condizioni molto originali. Questo crea un aspetto che provoca immediatamente un grande sorriso. Mentre molte "cassette delle lettere" al giorno d'oggi sono state trasformate in simil-GTA o almeno messe a punto per un guidatore moderno e sportivo, questa Junior è ancora un classico. Cerchi in acciaio stretti ed eleganti, telaio all'altezza originale e assenza di volante sportivo o di sedili in pelle: questa Bertone è un grande viaggio nel tempo. La vernice è stata rinnovata decenni fa, con piccole tracce di tempo e sembra la prima vernice. I raccordi sono puliti e, poiché l'auto è stata usata solo sporadicamente e conservata al caldo e all'asciutto, le gomme, l'alluminio e il cromo sono tutti in buone condizioni. Che combinazione con la vernice e che condizioni fresche. Non è un'auto restaurata nuova di zecca, ma l'atmosfera si respira ovunque si guardi. Il cruscotto, i comandi e il rivestimento in gomma del pavimento sono tutti intatti. I pannelli delle porte sono intatti, i rivestimenti dei sedili puliti e senza difetti. La GT 1300 Junior si guida piacevolmente e bene. Con il suo quattro cilindri a doppia camma da 1.290 cc, era un'auto fluida ai suoi tempi. 90 cavalli di potenza e solo 930 chilogrammi di peso assicurano uno scatto a 100 in 12,6 secondi. Questo le permetteva di competere con auto più grandi e potenti. Anche i freni a disco e il cambio a cinque marce erano tutt'altro che scontati nel segmento. Ancora oggi, quindi, la guida di questa GT Junior è molto piacevole e sportiva. Questa coupé ci è nota da molto tempo e quindi ci fa molto piacere poter offrire questa Alfa Romeo molto simpatica. Per quanto ci riguarda, questo classico è la scelta ideale per chi cerca una Bertone pura e originale degli anni Sessanta.