Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Pochi marchi evocano lo spirito romantico dell'automobilismo italiano come l'Alfa Romeo. Sinonimo di stile, ostentazione e successo negli sport motoristici, l'eredità dell'Alfa Romeo è sempre stata all'insegna della passione e dello stile piuttosto che del pragmatismo e dell'ordine.
La 2000 GT Veloce (2000 GTV) uscì ufficialmente nel 1971, come evoluzione finale e più potente della linea di coupé Tipo 105, iniziata con la Giulia Sprint GT nel 1963. Prodotta nello stabilimento Alfa Romeo di Arese, la 2000 GTV sostituì l'uscente 1750 GTV e presentò diversi aggiornamenti, tra cui un motore quattro cilindri in linea a doppia camma da 1.962 cc, più grande e con una potenza di circa 130 CV, oltre ad affinamenti interni e a piccole modifiche esterne, come la revisione dei dettagli della griglia e degli stemmi. La 2000 GT Veloce coniuga perfettamente il pedigree da corsa con la guidabilità di tutti i giorni, avvolta in una carrozzeria disegnata da uno dei migliori designer italiani, Giorgetto Giugiaro.
La 2000 GTV qui offerta non è solo fenomenalmente bella, ma anche meccanicamente a punto, essendo stata arricchita con una pletora di aggiornamenti negli ultimi anni. Costruita dal guru dell'Alfa Romeo, Bob Wright di Alfapanels, quest'auto presenta pannelli di carrozzeria in vetroresina leggera, una conversione "Step front" e una serie di aggiornamenti meccanici per portarla alle specifiche "fast road". Secondo quanto riferito, si tratta di una delle sei auto costruite da Bob, a cui è stato dato il soprannome di GTAp, ispirato alle varianti GTA preparate per le gare dell'epoca. Il motore originale si era guastato, per cui è stato montato un motore sostitutivo da 2 litri a doppia camma, corretto per l'epoca, insieme a un cambio a 5 marce, entrambi sottoposti a una ricostruzione prima dell'installazione.
Dal punto di vista meccanico, l'elenco degli interventi eseguiti è completo e rassicurante. Oltre alla trasmissione revisionata, la recente manutenzione ha incluso olio, filtri e prese d'aria nuovi. Altri componenti rinnovati sono i carburatori, la pompa dell'acqua, lo scarico, l'impianto di alimentazione, i tubi dei freni e del carburante, il motorino d'avviamento, gli specchietti, i fari e altro ancora, per garantire che l'auto sia pronta sia per le corse su strada che per gli sguardi di ammirazione in qualsiasi raduno di auto d'epoca.
Esteticamente, l'auto si presenta molto bene. Originariamente consegnata in blu, questa GTV è stata riverniciata e rifinita in Rosso Alfa su interni in vinile nero, completati da nuovissimi cerchi in alluminio Alfaholics 7x15" GTA Veloce e pneumatici. La conversione del frontale a un solo faro, i paraurti eliminati e i discreti miglioramenti in vetroresina, tra cui il cofano, il bordo della griglia e persino i pannelli esterni della carrozzeria, contribuiscono a conferire un aspetto d'epoca corretto ma migliorato. Se il diavolo si nasconde nei dettagli, le maniglie e i pulsanti delle porte in stile GTA e il volante MOMO sottolineano ulteriormente la sua ispirazione racing. L'angolo rosa è un semplice rivestimento, che rende omaggio alle livree originali dell'Alfa Romeo da corsa, che può essere facilmente rimosso se si preferisce un'auto rossa pura.
Gli interni e i sedili sono stati ridisegnati in nero, punteggiati da un headliner bianco sporco e da un cruscotto dal design minimalista. Il tachimetro originale è stato sostituito poco dopo l'ultima revisione nel giugno 2024. Nell'ambito del processo di costruzione, il telaio e la carpenteria metallica sono stati sottoposti a saldature dove necessario, prima che la parte inferiore venisse rivestita di Raptor per una conservazione a lungo termine.
Il fascicolo storico è una lettura molto piacevole, con oltre 44 pagine di ricevute provenienti esclusivamente da Classic Alfa per le parti incluse nella costruzione della vettura.
Questa GT Veloce del 2000 racchiude tutto ciò che adoriamo dell'Alfa Romeo, con il suo stile senza tempo, il suo motore a giri liberi e la sua teatralità che pochi marchi possono replicare. Aggiornato con gusto e ben presentato, questo esemplare offre al suo prossimo custode l'opportunità di vivere il romanticismo di un classico italiano, ripensato per le strade moderne.