Marca: Alfa Romeo
Modello: 2600 Spider Cabriolet
Anno: 1965
Prezzo: 74.500
Cambio: Manuale
Volante: A sinistra
Combinazione di colori estremamente rara con capote in tessuto Sonneland (il meglio del meglio). Ben tenuta e pronta per la strada, corredata di fatture dettagliate. Interni restaurati professionalmente con copertura tonneau (fattura disponibile). Riverniciata professionalmente nel 2016 (fattura disponibile). Produzione molto limitata: circa 2.255 Alfa Romeo 2600 Spider costruite dal 1962 al 1965, il che la rende di gran lunga più rara rispetto ai modelli Berlina e Sprint.
L’Alfa Romeo 2600 Spider rappresenta l’elegante capitolo conclusivo della classica linea a sei cilindri di Alfa Romeo. Progettata e costruita da Touring Superleggera, unisce un’eleganza raffinata alla tradizione ingegneristica di Alfa Romeo. In versione Spider decappottabile, era significativamente più esclusiva rispetto alle versioni Berlina e Sprint, rivolta a un pubblico internazionale che apprezzava il lusso, le prestazioni e il piacere di guida.
Sotto il lungo cofano si trova il leggendario motore a sei cilindri da 2,6 litri di Alfa Romeo, noto per la sua fluidità, il suo carattere e il suo caratteristico suono meccanico. Abbinata a un cambio manuale e alla trazione posteriore, la 2600 Spider offre un’esperienza classica da gran turismo.
Questo esemplare del 1965 vanta una storia ben documentata e documenti di immatricolazione belgi. Un certificato Alfa Romeo e un ampio fascicolo di fatture di manutenzione evidenziano il passato ben curato dell’auto, rendendola una scelta attraente per gli appassionati di eleganti classici italiani decappottabili.
Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto una perizia con i seguenti dettagli:
Dati tecnici
Marca: Alfa Romeo
Modello: 2600 Spider Cabriolet
Anno: 1965 (prima immatricolazione: 28-02-1965)
Motore: 2.584 cc
Cambio: Manuale
Colore: Grigio
Chilometraggio: 64.727 km (lettura)
Numero di telaio: AR192891
Posizione di guida: Sinistra
Condizioni e osservazioni
Restauro e originalità: Buon restauro professionale.
Carrozzeria: Aspetto curato, riverniciata, segni di usura.
Vernice e colore: Riverniciata, normali segni di usura.
Sottoscocca: Originale e ben conservato, in buone condizioni, con interventi e riparazioni recenti.
Pneumatici: In buone condizioni, dureranno ancora qualche anno.
Interni, capote e tappetini: belli e originali, capote in tessuto Sonneland (il meglio del meglio), tappetini in condizioni d’uso.
Verifica del numero di telaio: originale e leggibile, situato accanto alla chiusura del cofano.
Vano motore: ben conservato, in buone condizioni.
Motore: in buone condizioni, senza finiture artificiose.
Livelli dei liquidi e manutenzione: ben mantenuto.
Batteria: da sostituire nel prossimo futuro.
Frizione: funziona bene.
Cambio: funziona bene.
Freni: Funzionamento perfetto e ben regolati.
Freno a mano: Necessita di riparazione.
Overdrive: Assente.
Impianto elettrico: Clacson, tergicristalli e riscaldamento funzionanti; indicatori di temperatura dell’acqua e dell’olio e indicatore del carburante non funzionanti.
Luci: Funzionano bene; i fari anteriori devono essere controllati.
Assali e sospensioni: Funzionano bene, si avverte un po’ di gioco nella scatola dello sterzo.
Documentazione presente: Documenti di immatricolazione belgi, certificato Alfa Romeo, fatture complete relative alla manutenzione, chiavi di riserva.
Disponibile per la visione presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Richiedete il rapporto di ispezione completo all’indirizzo [email protected] o chiamate il numero +32(0)472.40.13.38. Visite possibili con o senza appuntamento. Se interessati, è disponibile un’ispezione con ponte sollevatore. Oltre 300 auto e moto d’epoca in stock, a soli 5 minuti dall’uscita Aalter della E40.
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