Vedi informazioni in inglese qui sottoAlfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Consegnata in Europa- Il più potente motore da 2,0 litri con 132 CV- Eseguita nel bellissimo colore verde 'Pino Verde'- Restaurata e in buone condizioni generali- Motore e cambio revisionati- Bellissimo hardtop targa disponibile STORIA/DOCUMENTAZIONEQuesta Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (serie II) è una delle Alfa Romeo più iconiche mai costruite. È equipaggiata con il più potente motore da 2,0 litri e può quindi portare il nome "Veloce". È rifinita nell'accattivante colore "Pino Verde" ed è stata consegnata originale in Europa nel 1979 e restaurata diversi anni fa con la sostituzione di molte parti. Sulla base delle condizioni originali della carrozzeria, possiamo concludere che l'auto è stata conservata all'asciutto e al riparo dall'umidità e utilizzata principalmente con il bel tempo.ESTERNILa vernice è stata riverniciata ed è ancora in buone condizioni. I cerchi originali in lega da 15" Alfaholics sono in magnesio ultraleggero e sono in ottime condizioni. La carrozzeria è ancora molto fresca, priva di ruggine e di danni e le saldature originali sono ancora visibili. Anche le gomme sono fresche e l'illuminazione è fresca. I fari rotondi hanno lenti anteriori eleganti, che sono state rinnovate. La capote in lino è molto bella, priva di crepe e si apre e chiude correttamente. È presente anche una nuova copertura tonneau. Il bellissimo tettuccio rigido a targa conferisce all'auto un aspetto unico ed è in buone condizioni. Anche il paraurti posteriore, gli specchietti e il parabrezza sono stati rinnovati di recente. Nel complesso, l'Alfa è in condizioni di pulizia ottica. Il modello è stato disegnato dal famoso designer "Pininfarina", i cui loghi fanno bella mostra di sé sulla fiancata dell'auto. INTERNIanche i bellissimi interni neri sono una vera opera d'arte e sono in condizioni pulite. Gli interni comprendono bellissimi contatori, radio, riscaldamento e altoparlanti Kenwood. I sedili e le portiere sono stati rivestiti in ecopelle nera. I sedili sono originali europei senza poggiatesta, a differenza dei modelli americani. L'auto è guidata dal bellissimo volante a 3 razze in legno. Gli interni non presentano danni significativi e sono in condizioni di pulizia generale. Il bagagliaio è sorprendentemente spazioso e anch'esso in condizioni di pulizia. La ruota di scorta è ordinatamente coperta sotto il tappetino aggiornato del bagagliaio. TECNICAL'Alfa è anche tecnicamente ben mantenuta. Sia il motore che il cambio sono stati revisionati. Inoltre, i freni sono stati revisionati e l'alternatore e la batteria sono stati sostituiti. La sfera dello sterzo e lo scarico sono stati rinnovati. Inoltre, è dotata di ammortizzatori Koni rossi e di accensione elettronica. Il vano motore appare curato e asciutto. Il 4 cilindri ha una cilindrata di 1962 cc e produce 132 CV. Il cambio manuale a 5 marce, insieme alla trazione posteriore, garantisce un'esperienza di guida ottimale. I cerchi montano buoni pneumatici Toijo. L'auto si avvia, si guida e cambia bene.INFORMAZIONI ALGENICHEL'Alfa Romeo Spider fu presentata il 10 marzo 1966 al Salone dell'automobile di Ginevra. Era il successore della Giulietta Spider ed era la prima serie di un totale di 4 serie che sarebbero state costruite. La Spider è considerata una delle più belle cabriolet, grazie al design bello e distintivo di Pininfarina. La serie II fu costruita dal 1970 al 1983 ed era disponibile con 4 motori: 1300, 1600, 1750 e 2000. I modelli con motore 1750 e 2000 erano denominati Veloce (che in italiano significa "veloce"). Il 2000 era ovviamente il più potente e quindi popolare. La Spider godette di grande popolarità in America, soprattutto grazie al film "Il laureato", in cui l'attore Dustin Hoffman guidava una 1600 Spider Duetto. Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Consegnata in Europa - Il più potente motore da 2,0 litri con 132 CV - Rifinita nello splendido colore verde "Pino Verde" - Restaurata e in buone condizioni generali - Motore e cambio revisionati - Tetto rigido Targa STORIA/DOCUMENTAZIONEQuesta Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (serie II) è una delle Alfa Romeo più iconiche mai costruite. È equipaggiata con il più potente motore da 2,0 litri ed è quindi autorizzata a portare il nome "Veloce". È rifinita nel bellissimo e suggestivo colore "Pino Verde" ed è stata originariamente consegnata in Europa nel 1979. È stata restaurata qualche anno fa, durante il quale sono state sostituite molte parti. In base alle condizioni originali della carrozzeria, possiamo concludere che l'auto è stata conservata in un ambiente asciutto e privo di umidità ed è stata utilizzata principalmente con il bel tempo.ESTERNILa vernice è stata riverniciata ed è ancora in buone condizioni. I cerchi in lega originali Alfaholics da 15" sono in magnesio ultraleggero e sono in ottime condizioni. La carrozzeria è ancora molto pulita, priva di ruggine e di danni, e le saldature originali sono ancora visibili. Anche i gommini sono intatti e l'illuminazione è fresca. I fari rotondi sono dotati di lenti di copertura aerodinamiche, che sono state rinnovate. La capote in lino è in ottime condizioni, non presenta strappi e si apre e chiude correttamente. È inclusa anche una nuova copertura tonneau. Il bellissimo tettuccio rigido a targa conferisce alla vettura un aspetto unico ed è in buone condizioni. Anche il paraurti posteriore, gli specchietti e il parabrezza sono stati rinnovati di recente. Nel complesso, l'Alfa è in buone condizioni visive. Il modello è stato disegnato dal famoso designer "Pininfarina", i cui loghi sono presenti sulla fiancata dell'auto. INTERNIanche i bellissimi interni neri sono una vera opera d'arte e sono in buone condizioni. L'abitacolo è dotato di indicatori attraenti, radio, riscaldamento e altoparlanti Kenwood. I sedili e le portiere sono stati rivestiti in similpelle nera. I sedili sono originali europei senza poggiatesta, a differenza dei modelli americani. L'auto è guidata dal bellissimo volante a 3 razze in legno. Gli interni non presentano danni significativi e sono complessivamente in buone condizioni. Il bagagliaio è sorprendentemente spazioso e anch'esso in buone condizioni. La ruota di scorta è ordinatamente coperta sotto il tappetino del bagagliaio rinnovato. TECNICAL'Alfa è stata ben mantenuta anche dal punto di vista tecnico. Sia il motore che il cambio sono stati revisionati. Inoltre, i freni sono stati revisionati e l'alternatore e la batteria sono stati sostituiti. Anche il giunto sferico dello sterzo e lo scarico sono stati rinnovati. È inoltre dotata di ammortizzatori Koni rossi e di accensione elettronica. Il vano motore si presenta pulito e asciutto. Il motore a 4 cilindri ha una cilindrata di 1962 cc ed eroga 132 CV. Il cambio manuale a 5 rapporti, insieme alla trazione posteriore, garantisce un'esperienza di guida ottimale. I cerchi sono dotati di buoni pneumatici Toijo. L'auto si avvia, si guida e cambia bene le marce.INFORMAZIONI GENERALIL'Alfa Romeo Spider fu presentata il 10 marzo 1966 al Salone dell'automobile di Ginevra. Era il successore della Giulietta Spider ed era la prima di un totale di quattro serie che sarebbero state costruite. La Spider è considerata una delle più belle cabriolet, grazie al suo bellissimo e caratteristico design firmato Pinifarina. La Serie II fu costruita dal 1970 al 1983 ed era disponibile con quattro motori: 1300, 1600, 1750 e 2000. I modelli con i motori 1750 e 2000 furono denominati Veloce. Il 2000 è ovviamente il più potente e quindi il più popolare. La Spider ha goduto di grande popolarità in America, soprattutto grazie al film "Il laureato", in cui l'attore Dustin Hoffman guidava una 1600 Spider Duetto. La Spider è tuttora molto popolare, soprattutto per quanto riguarda il classico modello 1750 Duetto.