Alfa Romeo Montreal in venditaL'Alfa Romeo Montreal è una straordinaria gran turismo italiana prodotta tra il 1970 e il 1977. Presentata originariamente come concept car all'Expo 67 di Montreal, il modello ottenne così tanta attenzione che l'Alfa Romeo decise di portarla in produzione. Disegnata da Marcello Gandini presso lo studio Bertone, la Montreal presenta un frontale distintivo con fari parzialmente coperti, una carrozzeria scolpita e particolari listelli laterali. Sotto l'elegante aspetto esteriore si nasconde un motore V8 DOHC da 2,6 litri, derivato dal programma di corse dell'Alfa Romeo, che produce 200 cavalli ed è abbinato a un cambio manuale ZF a 5 rapporti: Gli esterni dell'Alfa Montreal del 1976 che vi proponiamo sono eccezionali. L'auto è verniciata in Rosso Alfa e la verniciatura è di altissimo livello. Sembra che la verniciatura sia stata completata di recente, anche se è stata terminata nove anni fa. La vettura è stata sottoposta a numerosi lavori di carrozzeria, tutti condotti ad alto livello. Ciò è evidente nell'eccellente montaggio dei pannelli e negli spazi vuoti intorno alla vettura. Anche tutte le cromature esterne e le finiture in acciaio inox sono in ottime condizioni. L'auto poggia sulle ruote originali Campagnolo con pneumatici Vredestein corretti per l'epoca. Dal punto di vista estetico, ho sempre pensato che la Montreal offrisse uno stile italiano molto bello al suo prezzo. La carrozzeria Bertone, in particolare il frontale, è uno dei modelli più belli degli anni '70. Interni: Anche all'interno dell'Alfa Romeo Montreal è stato fatto molto lavoro. L'intero abitacolo è stato ridisegnato in pelle nera, che ora è stata usata un po' e ha iniziato a sembrare leggermente usurata, cosa che personalmente mi piace in una classica auto sportiva italiana. Anche tutti i piccoli pezzi di rifinitura all'interno dell'auto sono in buone condizioni, compresi i pulsanti nella console centrale e il pedale del segnale. L'headliner è stato ben tappezzato e, nel complesso, gli interni sono molto ben assemblati. L'auto è molto comoda da guidare, con sedili morbidi che la rendono davvero una gran turismo. La posizione di seduta nella Montreal, guardando il quadro strumenti Jaeger e il lungo cofano, è davvero un'esperienza speciale.Motore e meccanica: Guidare l'Alfa Montreal è un'esperienza piacevole. Tuttavia, l'auto è più una cruiser/grand tourer che un'auto sportiva. Il V8 da 2,6 litri è fluido e fornisce una potenza rispettabile di 200 CV. Il cambio è un preciso dogleg a 5 marce, i freni sono buoni e le sospensioni sono più morbide. Dal punto di vista meccanico, quest'auto è stata sottoposta a numerosi interventi, ma è stata anche utilizzata dopo il restauro. Ciò significa che il periodo di rodaggio è stato completato e che tutte le piccole regolazioni e i problemi sono stati risolti. Il motore è stato ricostruito con nuovi pistoni, canne dei cilindri, componenti della distribuzione, cuscinetti, pompa dell'acqua, ecc. L'impianto di iniezione Spica è stato ricostruito, la scatola posteriore e il differenziale sono stati revisionati e tutte le sospensioni e i giunti sferici sono stati sostituiti. In sostanza, è stato fatto tutto. Storia e documentazione: Questa vettura è stata importata in Danimarca dalla Germania. Il precedente proprietario l'ha avuta per circa otto anni, ma l'ha usata pochissimo. Quando l'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2013, si è capito che aveva bisogno di un restauro e così è iniziato il suo viaggio. Il restauro è stato ampiamente documentato attraverso foto, bolle di accompagnamento e fatture. Il processo è durato circa quattro anni ed è stato completato nel 2017, con oltre 100.000 euro spesi per l'auto. Il proprietario ha utilizzato l'auto per alcuni raduni e incontri Alfa, ma ora è arrivato il momento di separarsi dalla sua Montreal. Se vivete in Svezia e volete vendere la vostra Alfa Romeo classica, fatecelo sapere qui. Modelli come Giulia SS, Touring Spider in ottime condizioni sono di sicuro interesse.