La Junior Zagato è la visione di Ercole Spada della serie 105 dell'Alfa Romeo, la gamma meglio conosciuta per la Giulia, la "Bertone", la Berlina e la Spider. La Junior Zagato, o JZ in breve, apparve al Salone dell'Automobile di Torino nel 1969 ed era costruita sulla piattaforma della Spider 1300. Come spesso accadeva in Italia all'epoca, la JZ fu spostata da un posto all'altro: il telaio fu costruito da Pininfarina, con una sezione accorciata dietro le ruote posteriori. La vettura passò poi alla carrozzeria Maggiore per l'installazione della carrozzeria, prima di essere trasportata a Zagato per l'ulteriore produzione della vettura.
Sotto il cofano c'è il noto motore Nord da 1.290 cc della GT 1300 Junior. Il design è molto moderno per l'epoca, con linee slanciate, fari dietro il pannello frontale in plastica e un cruscotto piatto con i bei contatori per i quali l'Alfa Romeo è ben nota. Il portellone posteriore della JZ, in gran parte vetrato, può essere aperto premendo un pulsante per consentire la fuoriuscita dell'aria calda attraverso la stretta fessura che si crea.

Come molte Alfa Romeo della serie 105, anche la JZ è molto apprezzata dagli appassionati di guida sportiva che non amano sacrificare un po' di originalità per ottenere migliori caratteristiche di guida e prestazioni ancora più elevate. Questa bellissima 1300 JZ blu non fa eccezione. Questa Zagato era equipaggiata con un motore Nord da 2 litri, visto anche in una Bertone, Berlina o Spider. Anche tutte le parti correlate sono state trasferite, compresi il cambio e l'asse posteriore di una variante potente. Con un motore da due litri, una JZ diventa improvvisamente un'auto piuttosto veloce, con una potenza che passa da circa 90 CV a circa 130 CV. Il riconoscibilissimo suono di aspirazione dei carburatori Weber a soffio rauco rende il tutto una vera esperienza.

Prima di fare un giro, diamo un'occhiata alle condizioni dell'auto, che possono essere descritte come molto buone. La carrozzeria è già stata completamente e professionalmente restaurata. Non si tratta di un lavoro frettoloso, perché ci sono voluti alcuni anni per completare il restauro completo, durante i quali la coupé italiana è stata completamente smontata. La pila di fatture che si sono succedute nel corso dei decenni dimostra come il proprietario abbia trattato l'auto: in modo molto meticoloso. La carrozzeria blu è estremamente compatta, con una buona attenzione alle cuciture e all'adattamento della carrozzeria, che rende il coupé dal design minimale molto nitido. Anche gli elementi correlati, come i paraurti, le finiture cromate e i componenti delle luci, meritano un applauso.

Gli interni sono stati completamente rinnovati come la carrozzeria. I sedili a secchiello non solo sono fantastici, ma anche ben rivestiti, e i tappeti dell'auto sono di ottima qualità. Anche il cruscotto dal design caratteristico con indicatori eleganti è in ottime condizioni e tutti gli strumenti svolgono esattamente il loro compito. Al volante non ci si può sbagliare: la sensazione è quella di un'auto sportiva, anche prima di inserire la chiave nel quadro. La posizione di seduta estremamente bassa, la carrozzeria stretta e la generosa superficie vetrata rendono l'auto molto pura.
La tecnologia di questa JZ è molto ben congegnata. Con circa 130 CV di potenza e un peso molto modesto di circa 1.050 kg, la Zagato può a buon diritto essere definita vivace. La tecnologia collaudata garantisce anche che possiate godervi la classica auto italiana senza problemi. E ve la godrete: guidare e governare una JZ di questo tipo è un divertimento incredibile. Incoraggiante ed entusiasta, il Junior segue le istruzioni del guidatore. E non in silenzio o senza dare nell'occhio, ma con pieno temperamento italiano: forse anche più forte!

L'Alfa Romeo Junior Zagato è una delle possibili opportunità di ingresso nel mondo di Zagato. Sono state prodotte poco più di 1.100 1300 JZ, assicurandovi qualcosa di veramente speciale. Questo veicolo restaurato viene fornito con il Fahrzeugbrief originale e con molti documenti che confermano che è arrivato nei Paesi Bassi dopo alcuni anni. I molti centimetri di documenti, la documentazione e la corrispondenza terranno il nuovo proprietario piacevolmente occupato per molte serate. Ci sono anche alcune riviste che descrivono l'esperienza di guida della Junior Zagato. Un esempio eccezionalmente ordinato e completo di questa bella 1300 Junior Zagato.