Storia e contesto
L’Alfa Romeo 156 2.0 TS fu lanciata alla fine degli anni ’90 come parte della generazione che riposizionò l’Alfa Romeo in modo più netto nel segmento delle medie. La 156 succedette all’Alfa Romeo 155 e segnò un passo importante per il marchio, in parte grazie a un design che si distingueva nettamente da quello di molte auto contemporanee. L’auto presentava linee della carrozzeria allungate, maniglie delle portiere posteriori incassate e un frontale dalle proporzioni tipicamente Alfa. Il modello fu lanciato nel 1997 e divenne una delle Alfa Romeo più note di quel periodo.
All’interno della gamma, l’Alfa Romeo 156 2.0 TS occupava una posizione di fascia media. Il motore a quattro cilindri Twin Spark rappresentava una pietra miliare dello sviluppo di Alfa Romeo in quegli anni. Il principio Twin Spark, con due candele per cilindro, era già stato utilizzato in precedenza dall’Alfa ed era considerato un segno distintivo tecnico del marchio. Nella generazione della 156, questa famiglia di motori fu ampiamente utilizzata, con la variante da 2,0 litri che offriva una combinazione di praticità quotidiana e della caratteristica enfasi Alfa sul carattere del motore.
L’Alfa Romeo 156 era considerata sul mercato come un modello attraverso il quale Alfa Romeo cercava di distinguersi nettamente dai concorrenti dal design più convenzionale. L’auto vinse il titolo di “Auto dell’Anno in Europa” nel 1998, a conferma della posizione del modello nel proprio segmento. La 156 rimase importante per il marchio per molti anni e subì diversi restyling e aggiornamenti tecnici, incluse varianti con diversi motori a benzina e diesel. L’Alfa Romeo 156 2.0 TS del 2001 appartiene agli ultimi anni della prima generazione.
Caratteristiche e punti di forza
L’Alfa Romeo 156 2.0 TS si riconosce per la combinazione di una carrozzeria sportiva ed elegante e un’esperienza di guida incentrata sul conducente. La trazione anteriore era comune in questo segmento, ma Alfa Romeo dotò la 156 di una messa a punto propria e di un assetto delle sospensioni che si differenziava da quello di molte altre auto di medie dimensioni di quell’epoca. L’installazione del motore Twin Spark a quattro cilindri ha svolto un ruolo centrale nell’identità dell’Alfa Romeo 156 2.0 TS.
Un dettaglio distintivo dell’Alfa Romeo 156 è l’uso di maniglie delle portiere posteriori incassate, che conferiscono all’auto l’aspetto di una quattro porte dalle linee simili a quelle di una coupé. Anche il frontale stravagante ma riconoscibile, caratterizzato dal tradizionale scudo Alfa, contribuisce al posizionamento del modello. Da un punto di vista tecnico, la 156 è stato uno dei modelli in cui Alfa Romeo ha posto l’accento su una combinazione di stile e peculiarità meccaniche, con il 2.0 TS che rappresenta uno dei propulsori più noti della gamma.
L’anno di produzione 2001 colloca questo esemplare nel periodo in cui l’Alfa Romeo 156 di prima generazione era già un punto fermo nella gamma del marchio. In quel periodo, la 156 rappresentava un modello importante per Alfa Romeo, sia nel mercato privato che per uso aziendale, in parte grazie alla sua ampia gamma di motorizzazioni e al design distintivo.
Sintesi
L’Alfa Romeo 156 2.0 TS del 2001 è un’autovettura di medie dimensioni appartenente a una serie di modelli importante per Alfa Romeo, con un posto ben definito nella storia del marchio e un motore Twin Spark come caratteristica distintiva della gamma. La combinazione di storia del modello, design e caratteristiche tecniche rende l’Alfa Romeo 156 2.0 TS una presenza distintiva all’interno della sua generazione. Per farvi un’idea precisa del lotto, vi consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
NOTA BENE: Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions.
Presentate le vostre offerte nell’asta «Classici, auto sportive, youngtimer, auto non restaurate Eibergen». L’asta si svolge interamente online. Tutti sono invitati a visionare la collezione durante le giornate di visita. L’importo indicato corrisponde al valore minimo stimato. L’asta parte da 1.000 .
Link alla pagina delle offerte: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34480.
Sono previste diverse giornate di visita per le auto d’epoca, sportive, youngtimer e non restaurate a Eibergen. L’asta online avrà inizio venerdì 12 giugno 2026 alle ore 17:00. L’asta si concluderà mercoledì 1° luglio 2026 alle ore 20:00.
Per ulteriori informazioni, le date di visita e la selezione completa, visitate il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Create un account oggi stesso e iniziate a fare offerte!
Luogo:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Martedì 30 giugno 2026, dalle ore 10:00 alle ore 16:00
Desideri partecipare alle giornate di visita?
Le giornate di visita per l’asta di Eibergen dedicata a auto d’epoca, sportive, youngtimer e auto non restaurate sono aperte al pubblico nelle date indicate. Per ulteriori informazioni, visita il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Desiderate iscrivere la vostra auto (o le vostre auto) a una delle prossime aste, oppure mettere all’asta una collezione presso la vostra sede? Contattateci all’indirizzo info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Come servizio aggiuntivo, offriamo la consegna dell’auto aggiudicata nei Paesi Bassi al costo di 250 (IVA esclusa). Se risiedete all’estero, organizzeremo il trasporto d’intesa con voi alla tariffa più competitiva possibile.
Assicuratevi di dare un’occhiata anche alle nostre altre inserzioni: Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo
