La Delahaye 135 è stata un'auto di lusso prodotta dalla casa automobilistica francese Delahaye dal 1935 al 1954. Fu progettata dall'ingegnere Jean François e fu popolare per le sue caratteristiche di tourer sportiva e di auto da corsa. Era nota anche come "Coupe des Alpes" per il suo successo nel Rally delle Alpi.
Il motore a sei cilindri in linea da 3,2 litri a valvole in testa con albero motore a quattro cuscinetti era derivato da uno dei motori per autocarri di Delahaye e offriva 95 CV (71 kW) con carburatore doppio e 110 CV (82 kW) in una versione con tre carburatori Solex a depressione, con una velocità massima di 148 km/h (92 mph). Il Delahaye 138 aveva un singolo carburatore e 76 CV (57 kW), ed era disponibile in una versione più sportiva da 90 CV (67 kW).
La 135 era dotata di sospensioni anteriori indipendenti a balestra, assale posteriore in tensione e freni Bendix a cavo. Anche i cerchi a raggi da 17 pollici erano di serie. La trasmissione era manuale a quattro velocità parzialmente sincronizzate o con preselettore Cotal a quattro velocità.
Le 135 da competizione stabilirono il record assoluto all'Ulster Tourist Trophy e si piazzarono al secondo e terzo posto alla Mille Miglia del 1936 e alla 24 Ore di Le Mans del 1938.