Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, nell'ambito dell'asta "The Iconic Sale" al Race Retro 2026 - Collectors Cars, sabato 21 febbraio, a Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Consegnata nuova nel Regno Unito nel settembre 1974, questa Datsun 260Z con guida a destra e cambio manuale rappresenta uno dei sempre più rari esemplari sopravvissuti della prima serie di produzione. Immatricolata nuova come VKX 260N, targa che conserva ancora oggi, l'auto è stata consegnata da Ward & Thompson Motors al suo primo proprietario ed è stata accuratamente conservata e restaurata nei decenni successivi.
A differenza di molte 260Z sopravvissute che hanno vissuto una vita da competizione o sono state ripetutamente ricostruite, questo esemplare ha beneficiato di un restauro completo secondo standard insolitamente elevati, pur rimanendo fedele alle specifiche di fabbrica originali. Il motore con numeri corrispondenti ha chiaramente ricevuto grande attenzione professionale, ma conserva l'unità originale e la configurazione standard, e l'auto mantiene la finitura originale in Pacific Blue (307), come confermato dal libretto di manutenzione originale.
La carrozzeria e la verniciatura presentano uno standard eccezionale, con l'adattamento dei pannelli, le finiture e i dettagli che suggeriscono un livello di lavorazione raramente visto su queste auto. Gli interni sono altrettanto impressionanti, mostrando segni minimi di usura e mantenendo un aspetto conforme a quello di fabbrica in ogni parte. Un dettaglio particolarmente piacevole è la presenza dei vetri originali con inciso il numero di immatricolazione.
La documentazione storica è ampia e ben organizzata, contenente il libretto di manutenzione originale che conferma il cambio manuale e il colore originale, insieme a una consistente raccolta di fatture e ricevute relative a manutenzioni e ricambi nel corso di molti anni. Queste includono interventi effettuati da concessionari Datsun/Nissan, concessionari Toyota e rinomati specialisti indipendenti, il che si traduce in una cronologia di proprietà coerente e ben documentata con poche lacune.
Completata da cerchi sportivi d'epoca, interni neri e un vano motore che riflette la qualità del restauro in ogni dettaglio, questa 260Z è sia visivamente sorprendente che, a quanto si dice, superba da guidare. Sebbene ora sia classificata come "Historic" ai fini fiscali e ULEZ, la sua presentazione rimane tutt'altro che storica.
Si tratta di un'opportunità eccezionale per acquisire una rara 260Z britannica di prima generazione, restaurata a un livello raramente riscontrabile, che combina originalità, provenienza e condizioni eccezionali. Offerta a un prezzo ragionevole, vi invitiamo vivamente a visionarla.
