Un'autentica Austin Healey 3000 MkIII, originariamente consegnata negli Stati Uniti nel giugno 1966 - guida a sinistra, numeri corrispondenti e combinazione di colori di fabbrica corretta, come confermato dalla documentazione del BMI Heritage Trust.
Restaurata nei Paesi Bassi fino alla fine del 2003, è stata poi acquistata da un proprietario belga del Bosch Car Service Center, che ha trascorso i successivi vent'anni a trasformarla in una Healey da strada veloce incredibilmente capace e affidabile come raramente si è vista. È stata concepita per essere guidata, e guidata velocemente!
Era il suo orgoglio e la sua gioia e ciò si evince dall'eccezionale documentazione: raccoglitori pieni di fatture ordinate cronologicamente, accompagnate da manuali, documentazione tecnica e dal manuale originale del conducente della Healey.
Il cuore di questa macchina è un gioiello: un motore potenziato da Denis Welch Motorsport, costruito con i venerati componenti da competizione che trasformano una Healey in qualcosa di molto più serio. Il look senza paraurti dell'auto - con sovrasterzi, fari Lucas e una colonna sonora indimenticabile - rispecchia perfettamente il suo carattere prestazionale: linee classiche con un vero mordente!
Principali aggiornamenti e miglioramenti delle prestazioni
- Motore
(parti da competizione Denis Welch in tutto, fatture ben oltre 16.000 euro)
Testata da competizione Denis Welch
Kit bilancieri a rulli in alluminio più leggeri e coperchio bilancieri Denis Welch
Set di pistoni Omega Forged
Albero motore temprato
Bielle e volano più resistenti
Cuscinetti da competizione
Carter in alluminio
Ecc...
- Carburante, accensione e lampada; impianto di scarico
Doppio carburatore HS8
Accensione elettronica programmabile CSI
Impianto di scarico in acciaio inox con collettore sportivo
Kit di misuratori O2 a doppia lambda di Innovate Motorsports per la messa a punto e il monitoraggio.
- Trasmissione & catena cinematica
Differenziale a slittamento limitato Quaife
Overdrive per una guida rilassata.
- Telaio e sterzo
Piastra di protezione lunga in alluminio per proteggere la coppa e la scatola del cambio
Kit Polybush su tutto il perimetro
Modulo servosterzo EZ regolabile in resistenza + scatola dello sterzo aggiornata
Volante in legno spesso Motolita.
- Frenata
Pinze anteriori in alluminio a 4 pistoncini
Conversione a disco posteriore per un arresto sicuro
- Impianto elettrico e avviamento
Alternatore ad alta potenza WOSP
Avviamento a coppia elevata
- Stile & extra
Look senza paraurti con overriders
Faretti Lucas & staffe
Portapacchi cromato incluso.
Questa è una rara occasione per acquistare una Healey che fonde la bellezza d'epoca con l'ingegneria da competizione. Non è un pezzo da museo da concorso, ma una Big Healey da strada veloce, rifinita, collaudata e pronta a emozionare.
Ulteriori immagini e informazioni: www.marreyt.com
