Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Elevando la sua elegante e raffinata Serie 6 da lussuosa GT a vera e propria supercar in grado di misurarsi con le contemporanee Porsche e Ferrari, BMW lanciò la M635CSi al Salone di Francoforte del 1983. Progettata dalla divisione Motorsport di BMW, la M6 era alimentata essenzialmente dallo stesso sei cilindri in linea M88 a 24 valvole presente nella M1 a motore centrale, con l'eccezione della lubrificazione a carter umido, di un rapporto di compressione più elevato di 10,5:1 e della più recente iniezione di carburante ML-Jetronic di Bosch. Con un cambio Getrag a 5 rapporti ravvicinati, l'unica trasmissione disponibile, la M6 vantava anche ammortizzatori Bilstein, molle più alte e un'altezza di marcia inferiore per affinare la maneggevolezza, oltre a un differenziale ZF a slittamento limitato per gestire i 286 CV disponibili.
Non c'è dubbio che questa grande BMW fosse un'auto molto veloce, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in sei secondi netti e una velocità massima di oltre 150 miglia orarie. A tenere sotto controllo tutte queste prestazioni c'erano i freni a disco a ventilazione incrociata con pinze ATE a 4 pistoncini e l'ABS di serie. A differenza della maggior parte delle supercar, la M6 aggiungeva la praticità di un abitacolo in grado di ospitare comodamente quattro adulti, un ampio bagagliaio e costi di gestione relativamente contenuti (per una supercar!). I sedili anteriori Recaro e il volante Motorsport distinguono il modello dalle Serie 6 minori e l'identità M-Sport aggiunge muscoli allo stile leggero della BMW, con discreti stemmi "M" e cerchi in lega più larghi che riempiono gli archi svasati. Auto da guida per eccellenza, l'ultima derivata della Serie 6 è sempre stata ricercata e, grazie alla sua rarità (ne sono state costruite solo 5.859), il suo status di classico è assicurato.
Il bellissimo esemplare qui offerto è una M635, una delle prime E24 con marchio M vendute nel Regno Unito e uno dei soli 522 esemplari di queste auto molto speciali con guida a destra per il nostro mercato nazionale. È rifinita in blu artico con interni in stoffa beige chiaro e le specifiche desiderabili includono gli alzacristalli elettrici, l'aria condizionata, il volante a 3 razze corretto e persino il lettore di cassette radio Blaupunkt Bologna, perfetto per l'epoca, è ancora al suo posto. La vettura è accompagnata dal libretto originale e dal libretto di manutenzione, oltre che da un'esauriente documentazione storica che comprende numerose fatture emesse da specialisti BMW come Munich Legends, Classic Heros e Classic Bahnstormers, che sottolineano la cura e l'attenzione che sono state riservate alla M6 nel corso degli anni.
Un classico moderno superbamente presentato che sarebbe una degna aggiunta a qualsiasi collezione seria, ma sarebbe altrettanto felice sulla strada aperta, allungando le sue gambe ispirate alle competizioni come previsto. Per apprezzare appieno questa eccezionale "Shark Nose", vi invitiamo a visitarla al più presto.
