Cadillac Seville in vendita

La Seville è stata la prima utilitaria Cadillac, prodotta dal 1975 al 2004. Fu scelta rispetto a un revival di LaSalle o LaScala, in quanto il nome non presentava aspetti negativi. Furono prese in considerazione centinaia di proposte, con LaSalle al primo posto e Siviglia al terzo. Siviglia è stata scelta per la sua provincia e capitale spagnola, rinomata per l'arte e l'architettura.

La Seville era la risposta di Cadillac alla crescente popolarità delle importazioni di lusso europee come Mercedes-Benz, Audi e BMW. I pianificatori di GM erano preoccupati che l'immagine di Cadillac stesse svanendo, soprattutto tra gli acquirenti più giovani. Le auto di lusso europee erano diventate lussuose e costose, e la Seville divenne il modello più piccolo e più costoso della gamma.

I prototipi di design furono creati già nel 1972-73, prendendo spunto dalla Rolls-Royce Silver Shadow. La Seville era caratterizzata da una struttura unibody, da un sottotelaio imbullonato e da una sospensione posteriore basata sulla piattaforma X-body del 1968-74. La sostanziale reingegnerizzazione e gli aggiornamenti le valsero l'esclusiva denominazione di "K-body".

La Seville fu un successo, succedendo in parte alla Calais come "la più piccola Cadillac su base Chevrolet". Si trattava di un modello più piccolo e di fascia alta, sostituito dalla STS nel 2004.