Questa Chevrolet Camaro Z/28 del 1980 ha l'aspetto audace di una Z-car veloce e lo supporta con un V8 e una trasmissione potenti e funzionanti. Inoltre, tutti gli altri investimenti all'interno e all'esterno creano uno dei pacchetti di guida più interessanti in circolazione.
Lo stile è cattivo e si presenta su un'auto di un blu così scuro da sembrare quasi nero a certe luci. E il pacchetto di strisce triple blu è un pezzo ben coordinato per questo pacchetto totale. Dà il giusto tono a una Z/28 come si deve. Inoltre, ci sono i dettagli giusti, come lo spoiler sul mento che si estende fino alle aperture delle ruote, il cofano a cupola, le prese d'aria sui parafanghi e lo spoiler in tre pezzi sul retro. L'aspetto generale della finitura è lucido e divertente per un'auto di qualità. Potreste voler fare qualche aggiornamento a vostro piacimento o rimuovere la grafica personalizzata sotto lo spoiler posteriore. Ma il motivo per cui l'aspetto generale è così attraente è che, quando ci si prende il tempo di pensare a un'auto come questa, ci sono anche alcuni fantastici dettagli personalizzati. Ad esempio, vi piacerà portarla a una crociera notturna perché non solo ha i fari a LED, ma anche il cofano ha un fresco bagliore blu che si coordina con il tema cromatico dell'auto.
Gli interni neri hanno uno stile sportivo e una sensazione di freschezza. Il punto migliore per capirlo sono i sedili anteriori. Si tratta di nuovi sedili singoli a secchiello in stile Procar che offrono un sostegno confortevole. L'headliner teso, i bei pannelli delle porte e il cruscotto liscio rendono l'abitacolo piuttosto invitante. C'è il giusto comfort con gli alzacristalli elettrici, la console centrale con bracciolo, lo stereo AM/FM in stile retrò con Bluetooth e l'aria condizionata (che dovrà essere riparata per tornare fredda). Inoltre, ha l'avviamento a pulsante!
Appena si apre il cofano, si capisce subito che il motore è tutt'altro che di serie. Ha l'aspetto brillante e pulito di un investimento oculato. E mentre i pezzi lucidi sono spesso lì per impressionare, questo ha elementi come i coperchi delle valvole fabbricati, le pulegge aggiornate e un grande radiatore in alluminio che dicono che i pezzi lucidi hanno anche sostanza. Al centro c'è un V8 da 350 pollici cubici appena installato. È stato potenziato con una pompa del carburante Edelbrock, un'aspirazione in alluminio a doppio piano Assault Racing e un carburatore a quattro canne Edelbrock AVS2. I collettori aggiungono potenza e contribuiscono al rombo del doppio scarico, e ogni volta che si vuole far sentire il proprio rumore, la macchina è dotata di prese d'aria elettriche. È un'auto potente e per questo ha un cambio automatico TH350 a tre marce potenziato che alimenta una trasmissione posteriore 3,73 con ingranaggi Richmond e Positraction. Guardando sotto la vettura, si notano alcuni aggiornamenti al posteriore, come la barra di sospensione spessa e le barre di trazione Caltracs. Inoltre, sono presenti servosterzo, freni elettrici, dischi anteriori e un bel set di BF Goodrich T/A su ruote Torq Thrust lucide.
Tutti amano l'aspetto di queste Camaro, ma nessuno si aspetta che funzionino in modo così aggressivo o che abbiano un suono così cattivo. È una coupé di potenza personalizzata su cui dovete mettere subito le mani. Chiamate oggi stesso!!!
