1968 Daimler V8-250 RHD

20 000 EUR

1968 Daimler V8-250 RHD

20 000 EUR
  • Modello
    Daimler V8-250 RHD
  • Anno
    1968
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    2990 Wuustwezel, Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    24.02.2025
VIN
P1K3565BWVV
Colore
Verde
Metallizzato
Yes
Motore
2.5 liter V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
RHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Regno Unito
Porte
4/5
Colore interno
Beige
Sedili in Pelle
Yes
Servosterzo
Yes
Fari antinebbia
Yes
Erik Cattrysse
Erik Cattrysse
Tempo di risposta medio: 1 giorno
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Descrizione

Daimler 250 V8, anno 1968.
Questa vecchia signora è in ottime condizioni ed è ancora equipaggiata come in origine, compresa la RHD. È stata introdotta sulla terraferma anni fa da un uomo d'affari inglese. Ha un certificato Daimler Heritage, che dimostra che è stata originariamente consegnata dall'officina che ha fornito l'auto al leggendario pilota inglese Sterling Moss. La Daimler 250V8 è la versione di lusso della più nota ma meno rara Jaguar MKII. Ogni appassionato di auto d'epoca riconoscerà immediatamente le sottili differenze di stile. Tuttavia, i meno esperti dovranno farsi spiegare dall'orgoglioso proprietario che questa non è una Jaguar dell'ispettore Morse. Quando Jaguar ha rilevato Daimler, ha mantenuto il fantastico motore V8 Daimler e il cambio Borg-Warner 35 a tre velocità per questa vettura esclusiva, che sono stati integrati nella carrozzeria MKII dal design meraviglioso.
Essendo l'ultimo proprietario dal 2016, l'auto ha ricevuto lentamente ma inesorabilmente aggiornamenti significativi, soprattutto dal punto di vista tecnico. Tra le altre cose, l'impianto di raffreddamento, i freni e i tubi dei freni, i tubi del carburante, lo sterzo, il riscaldamento, le luci e i carburatori SU sono stati affrontati, revisionati e sostituiti con parti originali se necessario. Il cambio è stato revisionato da un'azienda specializzata. All'interno, il lavoro da fare era maggiore, ma tutto è stato riportato alle condizioni originali: sono stati sostituiti headliner, tappeti, pelle dei sedili e la boiserie è stata rinnovata. Tutti i cablaggi elettrici sono stati riparati in modo che tutti gli strumenti del cruscotto e l'illuminazione interna funzionino in modo ottimale. I paraurti sono stati sostituiti con la variante sottile che si trovava originariamente sulla versione del 1968. Il colore esterno è stato dato da uno dei precedenti proprietari. Anche se non è più l'originale English Racing Green, ha ricevuto un fantastico colore verde originale Jaguar con cui potrà brillare per molti anni ancora. Il nuovo proprietario sarà il fortunato possessore di un'auto divertente e affidabile, pronta ad affrontare la strada e a partecipare a fantastici eventi per auto d'epoca. Come per tutte le auto d'epoca, ci sono ancora possibilità di miglioramento e ulteriori aggiornamenti.

Tradotto da DeepL

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