1969 Dodge Charger R/T Tribute â 572 HEMI, costruzione Resto Mod di qualità da esposizione
Questa Dodge Charger del 1969 ha iniziato la sua vita ad Hamtramck, nel Michigan, uscendo dalla linea di produzione come uno dei soli cinque esemplari originariamente costruiti con un motore 225ci Slant-6 rifinito in uno splendido Q5 Bright Turquoise Poly con accenti bianchi. Acquistata nuova dalla sua prima famiglia, è stata utilizzata come fedele autista quotidiano, per recarsi regolarmente in chiesa e sbrigare le faccende quotidiane.
Decenni dopo, la Charger è stata trasformata da umili origini in un vero e proprio tributo R/T, e il precedente proprietario ha alzato ulteriormente il livello passando dalla potenza di 440ci a un motore HEMI crate da 572ci costruito professionalmente, rendendo quest'auto la miscela definitiva di muscoli Mopar d'epoca e prestazioni moderne.
Questa Charger ha vissuto due vite: prima come rara Slant-6 daily driver e ora come tributo alla Charger R/T del 1969 di classe mondiale con 800 cavalli di potenza del moderno HEMI sotto il cofano. Ogni centimetro dell'auto è stato restaurato, lucidato e aggiornato: dalla vernice Bright Turquoise Poly, che fa bella mostra di sé, agli interni bianchi impeccabili e alla trasmissione di classe mondiale.
Il risultato è una Charger che non solo ha l'aspetto di una R/T del '69 fresca di salone, ma che supera quasi ogni altra vettura in circolazione. Con il controllo Tremec a 5 marce, lo sterzo a pignone e cremagliera, i freni moderni e l'aria condizionata fredda, è tanto guidabile quanto potente.
Questa è una leggenda Mopar reimmaginata: bella, brutale e costruita secondo gli standard più elevati. Se siete alla ricerca di una Charger del '69 che combini la bellezza di un restauro in fabbrica con la forza bruta dell'ingegneria moderna, questa è quella giusta.
Esterni e finiture
⢠Rifinita nel colore corretto di fabbrica Bright Turquoise Poly con presentazione a specchio
Paraurti ricromati (processo in 3 fasi) e finiture lucidate in tutto il veicolo.
⢠Le targhette R/T completano il look di fabbrica
Cerchi US Mag con pneumatici Pirelli
Interni
Tappezzeria in vinile bianco, rifatta secondo le specifiche originali di fabbrica.
Sedili con schienale alto con poggiatesta cromati e inserti con bottoni
Pannelli delle porte restaurati, piastre da incasso con stemmi Charger inossidabili corretti
Volante in vero legno con pulsante centrale con emblema Chrysler
Console in vero legno con cambio a pistola in legno
⢠Quadro degli indicatori modernizzato con illuminazione LCD blu indaco retroilluminata e sensori aggiornati
Motorizzazione e meccanica
Motore Crate HEMI V8 da 572ci (blocco e teste in alluminio, gruppo rotante completamente forgiato, 800 CV)
⢠EFI Holley Sniper, collettori a tubo lungo, scarico SS con puntali cromati di serie
Cinghia a serpentina CVF
Cambio manuale a 5 marce Tremec TKX con conversione a frizione idraulica
⢠K-member Magnaforce con sterzo a cremagliera e pignone e coilover
Assale posteriore Dana 60 per un'affidabilità a prova di bomba
Freni a disco SSBC a 4 ruote per una moderna potenza di arresto
Radiatore in alluminio a 4 nuclei con ventola meccanica per il raffreddamento
Aria condizionata Classic Auto per un comfort moderno
Decodifica del VIN: XP29B9B228481
X: Dodge Charger
P: Classe di prezzo premium
29: Sport a 2 porte con tetto rigido
B: 225ci Slant-6 (originale)
9: Anno di modello 1969
B: Stabilimento di assemblaggio di Hamtramck, MI
228481: Numero di produzione sequenziale
Caratteristiche principali della targhetta del parafango
Q5: Vernice esterna poli turchese brillante
C6W: Sedili a secchiello in vinile bianco/nero
V1W: Tetto completamente in vinile bianco
L31: Indicatori di direzione montati sul cofano/parafango
C21: Bracciolo centrale ribaltabile
C55: Sedili a secchiello
M21/M31: gocciolatoio del tetto; modanature delle cinture di sicurezza
R11: Radio AM a stato solido
Data di costruzione: 2 dicembre 1968
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Possiamo spedire questo veicolo in tutto il mondo porta a porta
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