"Le caratteristiche standard includono lussuria, orgoglio e invidia".

È il 1985. La Ferrari presenta l'erede dell'amata 308, e lo fa con stile. La 328 è un'evoluzione attentamente ponderata: un'auto che trova il perfetto equilibrio tra linee classiche e affidabilità moderna. Più potenza, maggiore cilindrata, un telaio più affilato e la stessa irresistibile presenza.

La 328 è l'ultimo modello della generazione V8 trasversale della Ferrari a essere dotato di un cambio manuale a cinque marce, prima del passaggio all'iniezione, ai comandi al volante e agli aiuti elettronici alla guida. Pura, senza filtri e autentica.

La 328 GTS è nata in un'epoca in cui il pilota aveva ancora il pieno controllo. Ogni cambio di marcia era una decisione consapevole. Nessun filtro, nessuna elettronica tra voi e la macchina. Solo voi, un cambio a gomito e il glorioso rombo del V8 da 3,2 litri alle vostre spalle.

La nostra 328? È unica nel suo genere.

Consegnata nuova nei Paesi Bassi da Kroymans Ferrari a Hilversum, con l'adesivo originale del concessionario ancora sul paraurti posteriore. Rifinita nell'iconico Rosso Corsa con interni in pelle Tan - una combinazione che fa battere il cuore di ogni appassionato. Chilometraggio? Solo 111.800 km. Numeri di serie e, naturalmente, cambio manuale.

Guidarla è un'esperienza in sé: il click-clack della leva del cambio in metallo, l'impeto del V8 ai regimi più alti, il modo in cui lo sterzo ti dice cosa pensano le ruote anteriori: questa non è solo guida, è come la guida è stata concepita.

In un mondo pieno di turbo, schermi e assistenti alla guida, questa è la vostra fuga. Il ritorno al tempo in cui una Ferrari sembrava un oggetto vivo e pulsante.

Siete alla ricerca di un investimento? Un'icona? O semplicemente la più bella Ferrari degli anni '80 con eredità olandese? Questa è la vostra occasione.

"L'ultima Ferrari veramente classica - e forse la più pura".