Ferrari Testarossa Monospecchio del gennaio 1985, ex auto del virtuoso del pianoforte Wibi Soerjadi
- Da un'esclusiva collezione di auto
- Ex auto del famoso pianista olandese Wibi Soerjadi
- Manuale originale Ferrari disponibile
- Completamente riverniciata, compresi i cerchi (fattura ca. € 15.000,-)
- Manutenzione importante eseguita, compresa la cinghia di distribuzione, nell'ottobre 2023
- Ambita e rara versione "Monospecchio" e "Monodado
- Uno dei primi esemplari prodotti
- Leggendario colore "Rosso Corsa
Monospecchio: gli appassionati riconosceranno immediatamente questo nome. È il nome italiano di "specchio unico" e riguarda le prime serie prodotte della leggendaria Testarossa. Una caratteristica unica, in passato considerata per lo più poco pratica, ma oggi lodata e amata per la sua rarità. Questo esemplare è stato consegnato nuovo il 24 gennaio 1985 da "Crepaldi Auto" a Milano, diventando così una delle prime Testarossa prodotte. Nel 1996, l'auto è stata importata nei Paesi Bassi ed è entrata in possesso del famoso virtuoso del pianoforte Wibi Soerjadi. Sono state pubblicate molte foto di Soerjadi con la sua Testarossa. Nel 2015, l'auto è passata a un'esclusiva collezione di auto nei Paesi Bassi. Negli ultimi anni l'auto è stata riportata alle condizioni originali, con la carrozzeria completamente e professionalmente verniciata. È presente la fattura di quasi 15.000 euro. Anche dal punto di vista tecnico, la vettura è stata curata in modo eccellente. Negli ultimi anni sono stati percorsi pochi chilometri, per cui nell'ottobre 2023 è stato effettuato un importante tagliando, durante il quale sono state sostituite le cinghie di distribuzione e i tenditori ed è stato effettuato un controllo completo del motore. La vettura viene fornita con un nuovo MOT. Questo esemplare è quindi in condizioni ottimali, come se fosse uscito dalla fabbrica ieri.
Il nostro esemplare ha il numero di telaio ZFFTA17B000054639 ed è in condizioni di fabbrica: rifinito nell'iconico colore "Rosso Corsa" con interni in pelle nera "Nero" e cambio manuale. Oltre al titolo di "Monospecchio", la vettura può fregiarsi del titolo di "Monodado". Questo si riferisce alle ruote da 16 pollici a bullone singolo montate sugli esemplari fino al 1988, in contrapposizione alle ruote a cinque bulloni degli esemplari successivi. Per molti appassionati, questo esemplare è perfettamente assemblato. I pneumatici, tra l'altro, sono come nuovi. Queste caratteristiche rendono questa Testarossa un esemplare molto raro e ricercato. In conclusione, il fatto che questo esemplare sia in condizioni eccellenti e che sia stato di proprietà di una celebrità lo rende un investimento interessante, oltre che un'ottima auto da guida!
Di seguito sono riportate le informazioni generali sulla Ferrari Testarossa.
La Ferrari Testarossa è una leggendaria auto sportiva prodotta tra il 1984 e il 1996. Nel corso degli anni, l'auto è diventata un'icona culturale. Ciò è dovuto in parte al fatto che un esemplare bianco è apparso in primo piano nella popolare serie televisiva Miami Vice, dove è diventato un simbolo di lusso, potenza e stile. Non c'è da stupirsi, quindi, che la Testarossa fosse un'auto così ambita dai ricchi e dai famosi. Il motore centrale V12 da 4,9 litri e 390 CV offriva, soprattutto all'epoca, prestazioni impressionanti: una velocità massima di 285 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Il design unico e spettacolare, con i suoi caratteristici fari pieghevoli, le forme larghe e basse e le prese d'aria distintive, è opera di Pininfarina. Le caratteristiche di guida con il cambio manuale a 5 rapporti sono, in una parola, fantastiche. La parola Testarossa significa "testa rossa", in riferimento ai coperchi delle valvole verniciati di rosso. La parola ha origine nella storia delle corse della Ferrari. La Ferrari Testarossa non è solo un'auto sportiva, ma anche una GT. Poiché la Ferrari voleva rivolgersi a un gruppo di persone anziane, il comfort era una priorità assoluta. Questa Testarossa è dotata di chiusura centralizzata delle porte, finestrini elettrici e aria condizionata ben funzionante, che la rendono adatta ai viaggi più lunghi.
Il Monospecchio, tradotto in "specchio singolo", è una caratteristica delle Testarossa dei primi anni. I primi modelli erano dotati di questo singolo specchio alto, ma questa caratteristica fu abolita nel 1987 a causa della mancanza di visibilità nello specchio. Il singolo specchietto è nato perché la legislazione italiana dell'epoca prevedeva che la visibilità posteriore non fosse ostacolata da parti della carrozzeria della vettura. A causa dell'alto parafango posteriore, lo specchio doveva quindi essere posizionato molto in alto. Il motivo della scelta di un solo specchietto è che sarebbe stato impossibile vedere nell'altro specchietto da una posizione di guida normale. Questa normativa è stata modificata nel 1987 in modo che lo specchietto potesse essere abbassato e che fosse possibile posizionare uno specchietto anche sull'altro lato. Dal 1987, la Ferrari ha quindi applicato due specchietti regolari. Ciò rende il Monospecchio una versione rara della Testarossa.
