1999 Ford Econoline RV Cutaway Road Van. Motore Triton V10 ricostruito e trasmissione overdrive per il massimo risparmio di carburante. Questo è veramente un Party Bus/RV e camper unico nel suo genere. È la "Shuttle Van Conversion Number 6" costruita professionalmente nel 2013 da John Schmalshof, costruttore di pullman personalizzati di Atlanta, GA. L'aspetto esterno è abbastanza normale per uno Shuttle bus, tranne forse per la cassetta degli attrezzi diamantata nella parte posteriore. Tuttavia, gli interni sono costruiti in legno naturale, tappezzeria in stoffa, tendaggi e ampiamente arredati con ferramenta in acciaio inox e dotati di molti comfort. Questo Shuttle Bus Conversion offre molte finestre per osservare la natura - molto più di un camper convenzionale - e dispone di allacciamenti alla rete elettrica quando si trova in un campeggio con servizi, ma può anche essere molto funzionale per i giorni "off-grid" con i suoi pannelli solari e l'inverter. I finestrini oscurati garantiscono la privacy. Il Van può ospitare comodamente 4 persone - un letto matrimoniale e un divano/letto Gaucho...
La conversione del 2013 ha incluso l'installazione della piattaforma rialzata per il letto matrimoniale nella parte posteriore del van. Direttamente sotto il letto si trova un serbatoio dell'acqua da 25 galloni e un'ampia cavità per i bagagli e lo stoccaggio a cui si accede dalla porta esterna a conchiglia. Sempre sotto il letto si trova uno spazio per riporre gli indumenti con porte scorrevoli in finto marmo accessibili dall'interno. Sul lato sinistro del furgone è stato installato un grande mobile in finto marmo per riporre il lavello in acciaio inox e lo scaldabagno da 20 galloni. Di fronte all'armadio, sul lato destro del furgone, si trova un letto Gaucho: un comodo divano di giorno e un letto a due piazze pieghevole di notte. Il furgone è stato modificato per ospitare un grande frigorifero/congelatore Norcold (AC e propano) e un microonde ......
Acquistato nel 2015 e guidato Cross-Country. nessun problema di sorta e il bus ha guidato bene ed è stato molto confortevole. Nel 2015 è stato aggiunto un sistema di pannelli solari (utilizzando due batterie marine per l'accumulo). Sempre nel 2015 il furgone ha ricevuto un nuovo alternatore HO, tutte le cinghie e i tubi nuovi, un nuovo sistema di porte elettriche senza fili per l'ingresso alle porte laterali, un nuovo compressore AC e un nuovo impianto stereo con telecomando bluetooth. Nel 2020 è stata rimossa la moquette ed è stato installato un nuovo pavimento in vinile di rovere simulato. .....
Ecco qualche dettaglio in più sulle caratteristiche del pullman: - Motore Triton V-10 a iniezione di carburante con 2600 dollari di lavori di riparazione e miglioramenti nel 2015 - sono disponibili tutte le ricevute - Overdrive manuale - per ottenere il massimo MPG in autostrada, freni elettrici - servosterzo - posti a sedere confortevoli - Le modifiche includono: - L'interno, naturalmente - letto queen costruito su misura e armadietti di stoccaggio. Installazione di frigorifero, letto Gaucho, ecc. - Grande cassetta degli attrezzi posteriore in alluminio con piastra a diamante, perfetta per riporre attrezzi, tubi, cavi, ecc.
-- Compressore di bordo e airbag posteriori per il traino o per i carichi più pesanti - Serbatoio dell'acqua grigia
-- Area di stivaggio bagagli rivestita in moquette e illuminata -- Due (2) nuovi pannelli solari da 136 W -- Nuovo inverter da 5000 W -- Nuovo regolatore solare
-- Scaldabagno da 20 galloni
-- Rubinetto Glacier Bay con lavello inox e luci a LED abbinate -- Nuova pavimentazione in vinile per una facile pulizia.
Oh sì... e... Si guida come una Cadillac!
Non andate solo in campeggio... andate in Glamping!