Questa splendida Ford Mainline del 1953 è stata costruita senza badare a spese ed è completamente personalizzata per diventare una street rod! È stata costruita e mantenuta meticolosamente con la massima cura. È sempre stata conservata in un deposito a temperatura controllata. Monta un V8 350ci costruito professionalmente con camma, accensione elettrica, coperchi valvole 368 Lincoln e aspirazione Eldelbrock Tri-Power in alluminio con carboidrati Rochester con leveraggio progressivo. È abbinato a una trasmissione 700R4 a 4 velocità con overdrive e a un assale posteriore Ford da 9 pollici con trazione posizionale. Questo '53 è dotato di servosterzo Bergeson, freni a disco Wilwood, impianto di condizionamento Southern Air, collettori Sanderson rivestiti in ceramica, tubi laterali funzionali Patriot, doppio scarico con tubo crossover, marmitte Flowmaster inossidabili, pneumatici Cooper, cerchi lucidati American Racing, cambio Lokar, cruscotto personalizzato con indicatori Dolphin, piantone dello sterzo inclinabile Ididit, Volante in pelle LeCarra, impianto audio Pioneer con altoparlanti Kicker e un monitor a 4 schermi per telecamere laterali e di retromarcia, interni completamente personalizzati, tra cui un bagagliaio rifinito con diversi vani portaoggetti nascosti, maniglie delle porte e del bagagliaio rasate con chiusura elettrica a distanza, batteria riposizionata nella parte posteriore e console centrale imbottita su misura. Si tratta di una vera e propria street rod personalizzata e sono stati fatti molti interventi. I fari anteriori sono stati modificati e aggiornati con fari a luce diurna. Gli indicatori di direzione provengono da una Buick del 1956 e hanno lenti in stile Beehive. La griglia proviene da una Kaiser Manhattan del 1954 ed è stata invertita, mentre il frontale è stato personalizzato per adattarsi alla griglia. Il cofano con naso ha un totale di 96 feritoie e gli angoli del cofano sono stati arrotondati. Le rifiniture laterali provengono da una Buick del 1956 e terminano con degli scoop personalizzati. Tutte le maniglie delle porte sono state rasate e sono dotate di apriporta a distanza Spal. Il bagagliaio è un coperchio a sollevamento automatico. I fanali posteriori Oldsmobile del 1954 sono incastrati e la vernice è DuPont base/chiaro. Ogni ricevuta è stata conservata, ogni parte è documentata con numeri di parte e ulteriori manuali e documenti saranno forniti con la vendita. Si tratta di una street rod di alto livello, chiavi in mano, che può essere guidata ovunque in tutta comodità. Abbiamo un titolo pulito e chiaro e ulteriori foto e video sono disponibili su richiesta.
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