Questa EVO ll è un'edizione molto speciale, una serie molto limitata - la "Dealers Collection" - disponibile solo per i concessionari Lancia. Questa vettura è una delle sole 173 mai costruite. Le finiture e le caratteristiche uniche di questa edizione speciale includono la ricca verniciatura bordeaux metallizzato, gli interni in pelle italiana, i loghi HF impressi nei poggiatesta e i loghi OMP sui pedali in lega e sul poggiapiedi del passeggero.

Proviene da una collezione giapponese e ha percorso solo 96k chilometri (59k miglia). Le auto del mercato giapponese sono tipicamente molto ben mantenute a causa delle severe normative locali e questa vettura ne è un ottimo esempio. Il regolare servizio di assistenza secondo le raccomandazioni Lancia è documentato e la vettura è in ottime condizioni estetiche e meccaniche. Nel complesso l'auto è per lo più originale, con aggiornamenti minimi. All'arrivo qui di recente abbiamo eseguito un'ispezione completa e risolto tutti i problemi minori riscontrati.

L'esclusiva vernice borgogna metallizzata è in ottimo stato e gli interni originali in pelle marrone sono in ottime condizioni. Non c'è ruggine attuale e non ci sono prove di precedenti riparazioni della ruggine, né crepe da stress nel corpo unico o nei pannelli esterni. La carrozzeria è dritta e solida. I sedili Recaro profondamente imbottiti sono in buono stato, ma presentano l'usura tipica dell'età e del chilometraggio. L'abitacolo posteriore e tutti i pannelli delle porte sono in condizioni eccellenti.

Il cruscotto è in ottimo stato con un'impressionante dotazione di strumenti. È presente un volante Momo rivestito in pelle e un'unità audio e video DVD del mercato giapponese. I pedali in lega in stile rally e il poggiapiedi del passeggero sono un tocco speciale. Tra le caratteristiche uniche figurano il pulsante di avviamento montato sul cruscotto centrale e la speciale targhetta che identifica questa unità limitata e numerata della "Dealers Collection".

Gli pneumatici sono buoni e montati su cerchi OEM da 16".

Il quattro cilindri DOHC da 2,0 litri con turbocompressore e intercooler è montato trasversalmente e invia la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a 5 rapporti. È stato installato professionalmente un filtro dell'aria ad alto flusso. Il sistema AWD presenta una ripartizione della coppia 57/43, un giunto viscoso Ferguson e un differenziale posteriore Torsen. Il vano motore è pulito e ordinato e sembra ben sistemato. Il carattere di marcia è caratterizzato da una curva di coppia forte e lineare, con un'esaltante impennata agli alti regimi e un'emozionante nota di scarico decisamente italiana.

In Europa la Delta Integrale EVO II si è guadagnata una buona reputazione ed è generalmente considerata affidabile e affidabile. La disponibilità dei ricambi è abbastanza buona e, nonostante la tecnologia avanzata, la EVO II è considerata semplice e immediata da manutenere.

Rara opportunità di possedere una delle migliori auto da rally al mondo. Molto popolare tra gli appassionati più giovani che hanno conosciuto l'auto in digitale su Gran Turisimo per Playstation. Il vero affare è all'altezza della leggenda.

Esemplare unico, esclusivo, in buone condizioni e con pochi chilometri... questa è una delle EVO ll più collezionabili che abbiamo visto. Un eccellente esempio di una vera leggenda del Mondiale Rally.

Tutti i documenti di importazione sono in ordine. Questa vettura viene fornita con una registrazione valida del Vermont, targhe del Vermont e un atto di vendita.