Il primo modello della Mazda RX 7 è caratterizzato da linee originali.
Il lungo cofano spiovente, i quartieri posteriori corti e il lunotto che funge anche da coperchio del bagagliaio conferiscono alla vettura un aspetto originale.
I modelli fino al 1981 si riconoscono per i paraurti in metallo. Le sospensioni anteriori sono costituite da montanti McPhersons con barra stabilizzatrice e da un robusto assale vivo con stabilizzatore trasversale al posteriore. I freni sono a disco all'anteriore e a tamburo al posteriore.
La cilindrata del motore è di 573 cc per camera. La potenza è di 105 CV. La vettura era dotata di serie di cerchi in acciaio. Caratteristico è anche il doppio scarico singolo a destra.

Siamo riusciti ad acquistare questa Mazda RX 7 da un vero appassionato che voleva ridimensionare la sua collezione per mancanza di spazio.
La parte migliore di questo acquisto è stato il test drive: non avevo mai fatto un test drive così lungo con il precedente proprietario! Ha continuato a guidare e negli ultimi anni ha conservato l'auto con molto amore. E questo si nota quando si guida quest'auto. Il precedente proprietario ha montato un volante da corsa QSP per una migliore posizione di seduta, ma il volante originale è ancora presente, come si può vedere dalle foto. Durante il periodo in cui il precedente proprietario ha avuto la macchina, tutto è stato sostituito, compresi ammortizzatori, molle elicoidali, frizione, radiatore dell'olio e altro ancora. Non ci sono perdite di olio o di acqua. Lo scarico può essere un punto di attenzione a tempo debito, la moquette a sinistra all'ingresso ha qualche usura. La carrozzeria è molto pulita, tranne una piccolissima bolla sul cerchione sinistro.

Una coupé sportiva molto bella ed elegante della fine degli anni '70,

Deutsch:

Das erste Modell des Mazda RX 7 zeichnet sich durch originelle Linien aus.
L'allungata e cadente canna del motore, il collo corto e l'asse del collo, che si trasforma in un pannello di copertura, conferiscono all'auto un aspetto originale.
I modelli dal 1981 in poi sono stati identificati con i metalli. La struttura della carrozzeria si basa su un telaio McPhersons-Federbeinen con stabilizzatore e su uno Starrachse di dimensioni ridotte con stabilizzatore. All'esterno sono presenti Scheibenbremsen e hinten Trommelbremsen.
L'hubraum dei motori è di 573 cm³ pro Kammer. La potenza è di 105 PS. L'auto è dotata di serie di serie di Stahlfelgen. Caratteristico è anche il Doppelauspuff a sinistra.

Abbiamo potuto acquistare questa Mazda RX 7 da un appassionato, che ha voluto arricchire la sua collezione di auto da piazza.
La cosa migliore di questo acquisto è stato il giro di prova, non ho mai avuto un giro di prova così lungo con un esperto! Er fuhr weiter und pflegte das Auto in den letzten Jahren mit viel Liebe. E questo è importante per l'uomo, quando l'uomo guida l'auto. Per migliorare la posizione di seduta dei sedili anteriori è stato montato un QSP-Rennlenkrad, ma l'Originallenkrad è ancora disponibile, vedi foto. Durante il periodo, in cui il Vorbesitzer ha acquistato l'auto, tutto è stato sistemato, compresi Stoßdämpfer, Schraubenfedern, Kupplung, Ölkühler e altro. Kein Ölaustritt, kein Wasseraustritt. Il pavimento può essere lasciato pulito a lungo, mentre il pavimento a destra dell'ingresso presenta un po' di sporco. Die Karosserie ist bis auf eine sehr kleine Blase an der linken Felge sehr gepflegt.

Sehr schönes und schnittiges Fahrsportcoupé aus den späten 1970er Jahren,

Francia:

Il primo modello della Mazda RX 7 è caratterizzato da linee originali.
Il cofano lungo e spiovente, la sezione posteriore corta e il lunotto che funge da cofano del bagagliaio conferiscono all'auto un aspetto distintivo.
I modelli fino al 1981 sono riconoscibili per i paraurti in metallo. Le sospensioni anteriori sono costituite da montanti McPhersons con barra stabilizzatrice e da un robusto asse motore con stabilizzatore trasversale al posteriore. I freni sono a disco all'anteriore e a tamburo al posteriore.
La cilindrata del motore è di 573 cm3 per camera. La potenza erogata era di 105 CV. Le ruote in acciaio erano di serie. Caratteristico è anche il doppio scarico singolo a destra.

Siamo riusciti ad acquistare questa Mazda RX 7 da un vero appassionato che voleva ridurre la sua collezione per mancanza di spazio.
La parte migliore di questo acquisto è stato il test drive, non avevo mai fatto un test drive così lungo con il precedente proprietario! Ha continuato a guidare e ha conservato l'auto con grande amore negli ultimi anni. E si vede quando si guida quest'auto. È stato montato un volante da corsa QSP per migliorare la posizione di seduta del precedente proprietario, ma è ancora presente il volante originale, vedi foto. Mentre il precedente proprietario possedeva l'auto, tutto è stato sostituito, compresi gli ammortizzatori, le molle elicoidali, la frizione, il radiatore dell'olio e altro ancora. Non ci sono perdite d'olio o d'acqua. Lo scarico potrebbe essere un punto di attenzione nel tempo, in quanto il tappetino a sinistra all'ingresso mostra una certa usura. La carrozzeria è molto ben fatta, con l'eccezio