ANNO DI PRODUZIONE: 19560 | COLORE: GRIGIO ANTRACITE METALLIZZATO DB172 | RIVESTIMENTI INTERNI: Rosso MID | PREZZO: RISERVATO - NECESSARIO ULTERIORE STOCK
SIAMO LIETI DI PROPORRE PER LA SECONDA VOLTA QUESTA ECCEZIONALE MERCEDES-BENZ 190SL CON GUIDA A DESTRA, RESTAURATA A LIVELLO DA CONCORSO SOTTO LA SUPERVISIONE DEL NOSTRO PARRY CHANA
AUTO ORIGINALE CONSEGNATA NEL REGNO UNITO, DI PROPRIETÀ ALL'EPOCA DEL SIG. R H JOHNSON (SEGRETARIO IMMATRICOLATO E UNO DEI FONDATORI DEL MERCEDES-BENZ CLUB). ACQUISTATA APPOSITAMENTE PER IL SIGNOR DAVID GANDY E PROGETTO DI RESTAURO DA LUI GESTITO CON STANDARD ECCEZIONALI.
IL FASCINO
La Mercedes-Benz 190SL, che ricorda la potente 300SL, rappresenta un'epoca in cui le auto erano viste come una dichiarazione di stile, piuttosto che come un semplice mezzo di trasporto. La sua bellezza senza tempo la rende una roadster estremamente ambita della sua epoca, che ancora oggi evoca un senso di eleganza e fascino. Con la sua natura intuitiva, la statura elegante e la superba qualità costruttiva, è la Mercedes che ha dato inizio alla linea di modelli SL che conosciamo oggi.
QUESTO VEICOLO
- RESTAURO COMPLETO CON SOSTITUZIONE DI TUTTI I COMPONENTI
- LIBRO DI RESTAURO RILEGATO, IMMAGINI DIGITALI E DOCUMENTAZIONE COMPLETA
- 1.450 MIGLIA PERCORSE DOPO IL RESTAURO COMPLETO
- NUMERO RIDOTTO DI PROPRIETARI, TUTTI NOTI
- BASSO CHILOMETRAGGIO (SEBBENE NON POSSA ESSERE GARANTITO)
- RECENTI INTERVENTI DI MANUTENZIONE ORDINARIA, MANUTENZIONE E DETTAGLIATURA POST-RESTAURO
- TARGA ORIGINALE ATTUALMENTE IN CONSERVAZIONE DISPONIBILE
- RARA VERSIONE CON GUIDA A DESTRA CONSEGNATA NEL REGNO UNITO
- SI RITIENE CHE SIA UNA DELLE 562 190SL CON GUIDA A DESTRA
- BEL FASCICOLO STORICO CON SCHEDA TECNICA ORIGINALE MERCEDES-BENZ (FAHRZEUG-DATEN)
- MODELLO DI PRODUZIONE CON GUIDA A DESTRA A BASSISSIMA TIRATURA
- NUMERI CORRISPONDENTI (ECCETTO LA COMBINAZIONE DI COLORI)
È un piacere proporre questa splendida Mercedes 190SL di fabbricazione tedesca, con data di completamento 18 agosto 1960. Prima consegna e immatricolazione nel Regno Unito a nome della signora E. Croft il 14 ottobre 1960. I successivi proprietari sono documentati nel fascicolo storico, che include il signor R. H. Johnson. Successivamente di proprietà della figlia e del marito, Joan e John. Acquistata da loro dal nostro Parry Chana in vista di un restauro completo, terminato nell'agosto 2015. Conservata e mantenuta con cura da Lux Classics, ha percorso circa 1.450 miglia da allora e appare ancora come appena restaurata.
Il restauro è stato diretto da Parry Chana e dal suo team dell'epoca; il fascicolo include un volume rilegato che documenta integralmente il restauro, le fatture, le specifiche e l'elenco delle operazioni. Ogni componente, visibile o meno, è stato completamente smontato e restaurato, conservando i carburatori Solex PHH 44 originali. A nostro avviso, i carburatori Solex garantiscono una guida senza compromessi e rappresentano il modo migliore per godersi la guida, come ha sperimentato Parry nel restaurare e possedere una 190SL vincitrice di concorsi negli ultimi 20 anni.
L'hard top di fabbrica con finestrini grandi è stato restaurato mantenendo la conversione del tetto Webasto d'epoca. Ulteriori tocchi di restauro su misura includono un cambio di colore dalla verniciatura originale rosso fuoco a un grigio antracite metallizzato d'epoca e interni in pelle rosso medio lucida, completati da un set di cinque valigie in pelle su misura come quelle originali (tre nel bagagliaio e due dietro i sedili posteriori con cinghie su misura originali). Capote in rosso medio, pur mantenendo la deliziosa atmosfera d'epoca dei tappetini in gomma a cinque pezzi di fabbrica e un set di due nel bagagliaio. Sottili aggiornamenti su misura per renderla utilizzabile. "Abbiamo deciso di mantenere un paio di elementi originali non restaurati che, a nostro avviso, rappresentano il legame con la sua originalità e i suoi proprietari d'epoca: il volante e lo stemma sul cofano. L'inconfondibile blu del badge Mercedes sul cofano è impareggiabile; naturalmente, gli altri elementi sono stati restaurati o rinnovati durante il restauro, selezionando con cura i migliori ricambi e materiali disponibili.
È stata mantenuta a tutti i costi dall'attuale proprietario, con una recente spesa di 20.000 sterline da parte di Lux Classics. Ora è pronta per essere goduta.
Questo veicolo rappresenta una buona opportunità di acquisto per un collezionista, un investitore o chi acquista per la prima volta un'auto d'epoca, essendo un modello molto ambito che ricorda la preziosa 300SL Roadster e la coupé Gullwing. È disponibile per la visione nel Regno Unito vicino all'aeroporto di Stansted CM3 1QX, rigorosamente su appuntamento.
In vendita per conto del proprietario come vendita in conto deposito.
FINANZIAMENTO E GARANZIA DISPONIBILI SU RICHIESTA
STORIA DEL MODELLO E PRODUZIONE
Nel 1954, Mercedes presentò una versione concept della 190SL al Salone dell'Auto di New York insieme alla 300SL “Gullwing”. Questo concept è arrivato sul mercato nel 1955 come 190SL, un’auto sportiva più accessibile e meno impegnativa rispetto alla 300SL “Gullwing”, che ha battuto ogni record. La casa automobilistica offrì ai piloti occasionali del fine settimana un pacchetto Rennsport, con opzioni quali parabrezza aerodinamico, porte ribassate convertibili, rimozione dei paraurti e alleggerimento della 190SL. Mentre la 190SL è dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 1,9 litri a carburatore rispetto al sei cilindri inclinato da 3 litri a iniezione diretta della 300SL, entrambe condividono il design di base del motore, il sistema di sospensioni e il livello di dettaglio e maestria artigianale che contraddistingue Mercedes-Benz.
