Prodotta per un solo anno, la Cyclone CJ del 1969 fu la risposta di Mercury alla Plymouth Road Runner e alla Dodge Super Bee, per non parlare della sua controparte Ford. Si trattava di un modello Fastback spogliato e ispirato alle prestazioni, destinato ad attirare i drogati di potenza. La vettura era dotata di serie di un 428 Cobra Jet, di un doppio scarico, di un Competition Handling Package con molle/ammortizzatori pesanti, di un trattamento della griglia oscurato, di un kit di allestimento del motore, di strisce sul cofano e di un assale posteriore Traction-Lok da 9". Tutti gli altri equipaggiamenti sono stati lasciati come optional.
L'aria condizionata Whisper-Aire era disponibile solo sui CJ con cambio automatico e assale posteriore Traction-Lok 3,00:1. I conducenti che desideravano un cambio a quattro marce e rapporti d'asse più elevati dovevano trovare un altro modo per mantenersi freschi nei mesi estivi. Data la leggera riduzione delle prestazioni con le marce più alte e il cambio automatico, oltre al costo di oltre il 10% del prezzo base del CJ, non sorprende che l'aria condizionata sia diventata un optional raramente scelto. Quell'anno furono prodotti solo 2.175 Cyclone CJ, il che li rende estremamente rari da trovare oggi. Trovarne uno con questo lungo elenco di opzioni aggiuntive è quasi impossibile!
Siamo entusiasti di offrire questa Mercury Cyclone CJ Fastback del 1969, rifinita in bianco con codice di fabbrica corretto e interni in vinile rosso scuro originali. Viene fornito con il suo 428ci Cobra Jet V8 nominato insieme all'opzionale Air Ram Induction di fabbrica che include i perni del cofano anteriore, aria condizionata Whisper-Aire, cambio automatico Select-Shift C6, freni a disco anteriori, servosterzo, radio AM/FM Stereo con altoparlanti posteriori; Sports Appearance Group che include specchietti retrovisori esterni da corsa in tinta, regolazione remota lato guidatore, sedili a secchiello con console centrale; tutti i vetri oscurati, cerchi in acciaio in stile e contagiri sul cruscotto! In origine era persino dotata di rarissime modanature dei pannelli laterali, che non sono state reinstallate dopo una recente riverniciatura degli esterni.
Dei 2.175 esemplari prodotti, esattamente 200 Cyclone CJ erano verniciati di bianco e 105 di questi erano dotati di interni in vinile rosso scuro. Se si considera l'impressionante elenco di optional di cui era dotata quest'auto, siamo certi che non esista un altro esemplare simile! Costruita alla fine della stagione di produzione 1969, è stata ultimata presso lo stabilimento di Lorain, OH, il 17 giugno 1969 e consegnata nuova al suo primo proprietario il 23 giugno 1969, indicando che era stata ordinata in modo speciale. Il concessionario di vendita era Willett Lincoln Lincoln-Mercury con sede a Decatur, in Georgia, dove ha iniziato la sua vita nell'arido sud-est. Recentemente si trovava in North Carolina con il suo precedente proprietario.
All'arrivo al museo, è stata ispezionata a fondo e sottoposta a un servizio completo che comprendeva la sostituzione del serbatoio della benzina, dell'unità di invio, del tubo di rifornimento e della bulloneria di montaggio; nuovi cuscinetti e guarnizioni delle ruote anteriori; nuovi rotori dei freni, ganasce/tamburi/cilindri dei freni posteriori, oltre a un lavaggio del liquido dei freni; nuove candele/fili, calotta dello spinterogeno, rotore e condensatore; nuovo nucleo del riscaldatore, tubi & nuovo liquido di raffreddamento nel sistema; olio motore/filtro fresco; cilindro del servosterzo ricostruito con nuovi tubi, boccole del braccio di rinvio, bracci di controllo superiori, giunti sferici inferiori e estremità dei tiranti; nuova valvola di espansione dell'aria condizionata ed evaporatore insieme all'evacuazione e al caricamento del sistema con refrigerante R134a; sostituito l'olio dell'ingranaggio dell'asse posteriore e installato un nuovo filtro dell'aria. È già stato installato un nuovo carburatore Holley da 770 cm, adeguatamente tarato e in ottime condizioni, che rende questo Cyclone Cobra Jet nuovamente pronto per un uso corretto. L'impianto di scarico e i pneumatici sono stati sostituiti dal precedente proprietario nel 2023 circa.
Questa specialissima Mercury Cyclone CJ Fastback del 1969 è davvero un pezzo unico con questo incredibile elenco di opzioni di fabbrica! La vettura è accompagnata da un rapporto Marti Deluxe. Dovrebbe facilmente rivelarsi un formidabile investimento in muscle car e un altrettanto solido driver per il fine settimana! Con un restauro solo parziale, conserva molti attributi originali, che confermano che questa CJ ha avuto uno stile di vita ben tenuto e conservato in garage fin dalla sua nascita. Chiamate per qualsiasi domanda o per discutere l'aggiunta alla vostra collezione! Grazie per la ricerca!
