La Mercury Monterey è stata un'auto di grossa cilindrata prodotta e commercializzata dalla divisione Mercury di Ford dal 1952 al 1974. Era la versione di fascia alta della Mercury Custom e sostituiva la Mercury Eight. Durante la sua produzione, la Monterey fu offerta in diversi stili di carrozzeria, tra cui coupé, cabriolet, berline, hardtop e station wagon.
La Monterey rappresentava l'ammiraglia, la fascia media e l'offerta di base della gamma di prodotti Mercury full-size. Fu l'unico modello Mercury a rimanere in produzione continua per tutti gli anni Sessanta, posizionandosi al di sopra di Medalist, Custom e Meteor e al di sotto di Turnpike Cruiser, Montclair, Park Lane e Marquis. Dopo l'anno di modello 1974, Mercury dismise la Monterey, consolidando la sua gamma di vetture full-size fino alla Marquis e alla station wagon Colony Park.
La Monterey (modello 72C) fu introdotta nel 1950 come coupé a due porte di fascia alta. Aveva un rivestimento in tela o in vinile, con caratteristiche standard che comprendevano sedili rivestiti in pelle, headliner in pelle simulata, tappeti in lana, modanature cromate per gli interni, cruscotto bicolore, volante nero speciale, minigonne sui parafanghi, doppi specchietti retrovisori esterni, copricerchi completi e ornamento dorato sul cofano. Vennero offerti due colori speciali, Blu Turchese con capote blu scuro e Rosso Cortaro metallizzato con capote nera.